Владивосток 2000 [VI/26593]

Совсем недавно в оборот вошли новые купюры номиналом 200 и 2000 рублей. Расширение номинального ряда российского рубля, по словам главы Банка России, было целесообразным и разумным экономическим решением, поскольку банкноты данного номинала эмитируются в странах с уровнем инфляции от 4 до 6%, к чему так стремится Россия. Дизайн новых купюр был выбран в ходе всероссийского народного голосования. Каждый небезразличный граждан России мог отдать свой голос за один из десяти вариантов, которые были отобраны в результате конкурса, проходящего в период с июня по октябрь 2016 года.

Когда Центробанк объявил о конкурсе, поступило более 5 тысяч заявок, из которых было отобраны лишь самые достойные  — всего 76 различных предложений, охватившие достопримечательности 49 городов и регионов РФ. Ближе к началу голосования была определена десятка лидеров, которые «соревновались» за первенство между собой. Несмотря на то, что каждый житель страны хотел бы видеть на одной из новеньких банкнот достопримечательности именно своего города, все же большинство отдало предпочтение двум из представленных десяти вариантов.

12 октября 2017 года глава Банка России Э. Набиуллина презентовала новые банкноты. Этот день стал знаменательной датой для России – днем выхода новых банкнот образца 2017 года. Презентация проходила в формате телемоста между тремя городами. Первыми, кто смог получить и увидел эти купюры стали столица РФ, Владивосток и крымский город Севастополь. Именно с этих регионов и начался ввод этих банкнот в оборот. Во всех остальных регионах России увидели новенькие купюры ближе к новому году, в декабре 2017-го, после чего они потихоньку появляются по всей территории государства.

Размер банкноты номиналом 2 тысячи рублей составляет 157мм×69мм. Выполнена она в красивом синем цвете. Для печати использовалась плотная хлопковая бумага с внедренными защитными волокнами и пропитанная полимерными материалами для повышения ее износостойкости и продолжительности «жизни» в обороте. На ощупь можно нащупать некоторые рельефные элементы. Это специально сделано для того, чтобы упростить распознавание номинала и использование этих денег незрячими и со слабым зрением людьми.

На всех старых рублевых банкнотах изображен символ Банка России, а на двухсотке и 2000 рублях этот символ заменен на герб Российской Федерации. На лицевой стороне в правом нижнем углу на банкноте имеется QR-код, под которым зашифрована ссылка на официальный сайт Центробанка. Если включить приложение-сканер и поднести код к объективу камеры, то можно попасть на страницу, где есть подробная информация с описанием художественных элементов, которыми украшены новые денежные знаки, а также характеристики комплекса защиты и способы проверки денег на подлинность.

На всероссийское голосование были представлены десять «кандидатов», российских городов и регионов, из которых большинство россиян предпочли крымский город Севастополь с его символикой и Дальний Восток. Какой город будет изображен на купюре 2000 рублей, а какой на банкноте номинальной стоимостью двести рублей, решал уже Совет директоров Банка России. Было принято решение, о котором 1 февраля 2017 года известили общественность, что символика Севастополя (вид на Херсонес Таврический и памятник затопленным кораблям) будет украшать новую двухсотку, а символы Дальнего Востока будут изображением для новой 2000 купюры.

Вантовый Русский мост во Владивостоке — автомобильный, входит в федеральную дорогу А-371, соединяет полуостров Назимова за бухтой Улисс с островом Русский — выводит к мысу Новосильского. Для автотранспорта выделено по две полосы в каждую сторону, ширина проезжей части достигает 21 метр. Этот мост — одна из главных достопримечательностей города, он является самым длинным в мире вантовым мостом по протяженности пролета и вторым по высоте.

Возведение моста через пролив Босфор Восточный велось с 2008 года по программе подготовительных работ развития города к саммиту АТЭС, официальное открытие Русского моста во Владивостоке состоялось 1 августа 2012 года. Параллельно со строительством Русского моста возводился и Золотой мост через бухту Золотой Рог, который также является значимым архитектурным объектом города.

Длина моста на остров Русский во Владивостоке — 3,1 км общая; 1,104 км основной пролет, высота пилонов — 324 метра. Подмостовой габарит — 70 метров.

Вопрос о необходимости данного моста неоднократно поднимался еще в первой половине XX века, были даже подготовлены проекты: в 1939 году, затем в 1960-е годы. История реализованного проекта началась в 2007 году: работы в основном осуществляли российские организации, для решения ряда научных задач привлекались иностранные специалисты. Русский мост во Владивостоке строило ОАО «УСК МОСТ», главным инженером был назначен В. М. Курепин.

При планировании такой грандиозной постройки необходимо было учитывать климатические особенности, сложный рельеф местности. С непростыми погодными условиями специалисты столкнулись во время возведения сооружения. Случалось, что работы велись в довольно суровых условиях — они не прекращались даже при низких температурах и под натиском резких ветров.

Нужно признать, что усилиями специалистов удалось создать не только функциональный объект, мост стал украшением города, обязательным местом посещения для многих туристов.