Это ещё одна цель нашей северной поездки августа 2017. На момент начала путешествия мы обладали скудными обрывками данных на уровне слухов об этом аэродроме под Новодвинском. Но уже одно то, что здесь сохранилась широкая взлётка длиной три километра, и она в хорошем состоянии, сподвигало на поиски. DidJ: Каких-то статистических данных про данный аэродром тут вы не увидите. Годы создания, расформирования, лётный состав и прочее очень хорошо знает википедия и прочие ресурсы. Например, Я же хочу рассказать больше про впечатления.
Изучая карту перед поездкой в Архангельскую область,наткнулся на контур, сильнонапоминающий аэродром. При ближайшем рассмотрении объект действительно им оказался. Заброшенным. И легкодоступным. Информация была найдена и точка занесена в список целей путешествия. Надо сказать, что такая заброшка далеко не уникальная. Есть и в Карелии и Мурманской области, в самой Архангельской, и не по одной штуке. Есть и более уединённые и труднодоступные. Сода же можно приехать на любом автомобиле. Из поселка ведёт асфальтовая и временами бетонная дорога, проезжая на любом транспорте. Чем пользуются любители адреналина, устраивая на аэродроме гонки. Мы видели свидетельства оных там, но самих гонщиков за три или четыре часа, проведённые там, так и не встретили.
У таких мест есть своя энергетика. Пробираешься через лес, съезжаешь на небольшую дорожку. Вот впереди замаячила рулёжка. На ней ещё осталась разметка. Когда-то здесь проезжали самолёты с ядерным арсеналом на борту, а теперь едем мы. Ещё немного леса и перед нами открывается она, взлётка! 3 километра длины, 65 метров ширины. Хочется разогнаться и мчаться вперёд, к горизонту… Но с этим надо аккуратнее. Время, увы, неумолимо. А тут ещё и копатели помогают. Некоторые плиты лежать уже не столь ровно и на большой скорости могут представлять серьёзную опасность. Приходится быть начеку и маневрировать.
Проехали взлётку от начала до конца. Где-то тут должен быть КДП, самый высокий объект. Но вокруг ничего не видно…Ни вышки, ни каких-либо строений вообще. Неужели…? Неужели всё разобрали... За то время, что аэродром заброшен, Архангельская джунглеватость полностью поглотила все бывшие объекты инфраструктуры, помогли копатели и мародёры. Мы не хотели думать, что вышки и зданий уже нет, хотя вокруг встречали много следов вывоза всякого стройматериала, причём довольно свежих. Мы продолжали искать.
Сначала обнаружили группу зданий, полный дестрой, настенная живопись. Затем ангар. Весьма холодный внутри ангар. Несколько рулёжных дорожек, какие-то строения гаражного типа. Долго катались по территории с поисками. Да, в тёплой обстановке московской квартиры всё казалось намного проще. Нам нужен был интернет, которого на аэродроме практически не было. Исполнив несколько танцев с бубнами каким-то чудом, катаясь по взлётке и ловя сеть, нам удалось подгрузить в озик спутник ОСМ и примерно прикинуть, где может быть искомое.Вбили координаты, но как туда попасть? На первый взгляд на местности сплошной лес, ни прогалинки. И вот с одной из рулёжек уходит слабенькая такая дорожка,, шириной в две бетонные плиты, под одну машину. Лес подступает так плотно, что постоянно скребёт по бортам. Едем, едем, дорожка не кончается и вот, поворот, до предполагаемых координат 300 метров. Поворачиваем на ещё более джунгливатую дорожку, метров через 50 выезжаем на площадку, ещё метров через 100 показалась она. Вышка КДП. Трёхтажное здание настолько плотно заросло лесом, что с крыши можно рассмотреть лишь вершины деревьев. Великая сила природы, против неё не устоишь…
До сумерек мы успели обследовать здание целиком, но только наземную часть. А там ещё есть бомбоубежище, которое мы посетим в следующий раз, а вам на заметку, чтобы имели время в запасе.
