Конезавод Х [VI/1113]
Описание окружающей местности
История
Конезавод основан в 1776 году графом А.Г.Орловым. Для выведения тяжеловозов и скакунов был куплен арабский скакун Сметанка (он имел 19 пар ребер вместо 18 у обычных). Внук Сметанки - Барс I - считается основателем породы. После Орлова разведением лошадей занимался крепостной Шишкин В.И. Отдрессировав скакуна Любезного кланяться при виде царской одежды и становиться на колени, продемонстрировав умение любимца Александру I, Шишкин получил вольную, в 1845 году дочь А.Орлова продала казне конезавод. В 1847 году была основана школа наездников, которая долгое время была единственной в стране (по некоторым сведеньям, остается до сих пор).
Богатейшая история Хреновского конного завода, конечно, не могла обойтись без музея. Музей был основан в 1950 г. заслуженным работником культуры РСФСР, краеведом - Федором Федоровичем Бдюкиным, проработавшим на конезаводе 33 года.
Первых посетителей музей принял 7 ноября 1951 года. Ежегодно музей завода посещают более 15 тысяч экскурсантов и около 60 иностранных делегаций.
Музей размещен в шести больших залах. В центре первого зала находится огромный макет всей территории конезавода, на котором изображена заповедная зона, занимающая около 80 га земли, с конюшнями, жилыми и административными домами, парком, ипподромом.
По другим залам размещены старинные племенные книги (возраст которых около 170 лет), родословная орловской рысистой породы, попоны, кубки и медали, выигранные лошадьми конного завода на ипподромах России и за рубежом.
Одно из достоинств музея - зал со старинными экспонатами: сбруя для русской тройки работа крепостных начала 19 века, хронограф работы Генриха Дитце.
Также в музее хранятся уникальные книги посетителей Хреновского и Чесменского конных заводов, в них содержатся записи гостей завода начиная со времени царской России до настоящего времени: князя Голицына, князя Вяземского графа Воронцова-Дашкова, графа Толстого, генерала Скобелева, потомков Орловых генерала-майора Александра Орлова, Чехова А.П., Булгакова М.А., знаменитого ипполога Витте В.О., Буденного С.М., Пахмутовой А.Н. и Добронравова Н.Н., актера Тихонова В.В., Карпова А.Е., Селезнева Г.Н., Руцкого А.И.
Комплекс зданий Хреновского конного завода - замечательный памятник русского зодчества. Он возводился с 1810 по 1818 годы по проектам знаменитого архитектора Д. М, Жилярди. Толщина стен в конюшнях достигает 90 см, площадь крыш 4,5 га, длина по периметру более 5 км.
Хреновской конный завод вошел в мировую историю коннозаводства не только как рассадник и поставщик ценных пород лошадей, но и как пример превосходно организованного коневодческого хозяйства с великолепным комплексом производственных построек.
Завод был высоко оценен специалистами и по праву включен в золотой фонд памятников русской культуры.
30 августа 1960 года замечательный архитектурный ансамбль Хреновского конного завода взят под охрану государства как памятник старины и русского зодчества первой категории.
Эту информацию удалось на сайте конезавода www.konezavod.ru
Нам же, к сожалению, не удалось попасть в музей по причине его «закрытости» в выходной день, что показалось нам странным. Но мир ведь не без добрых людей! Побродив самостоятельно по территории конезавода (без какого-либо разрешения, т.к. спрашивать было не у кого), нашли каких-то дядек, с которыми пришлось поругаться. Отправили нас к кому-то, кто перебирал морковь. Их было двое. Один усатый такой, доброжелательный. Объяснил, почему мужики злились. Наказывают за посетителей в выходные. Иногда начальство приезжает некстати по выходным (завод-то личный, есть у него и свой хозяин). Попросили мы кого-нибудь рассказать что-нибудь, да они только в лошадях соображают. Зато как! Оценили мы это за небольшую сумму после неофициальной экскурсии по конюшням. Нам понравилось. Но, думаем, не лишним было бы посещение музея, но не сложилось…
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Таблички на могилах уже читаются, перед входом очень красивы памятник, кличку придумал, резвость высчитал... спиленные дубы искать не поехал, все залито водой после дождей, а машина совсем пузотерка.... и что то 2 года никто их не находил, взял виртуально.
теперь он помечен как недействующий, но виртуальная часть ОК!

