Опять возникло желание прокатиться на Воттоваару. Планируем стартовать из Питера рано утром (часов в 6)12 июня. К вечеру добраться до Воттоваары и у подножия переночевать. В 13 число посвятить прогулкам по горе. На обратном пути возможен заезд на озеро Пизанец или еще там куда. Пока нас один экипаж, автомобиль Дастер 4х4. Есть ли желающие присоединиться?
приветствую. едем в посёлок Матросы через Олонец. время старта с 06.00 до 07.00, 12-го июня. можно вместе долететь до Петрозаводска (если вам это удобно). Можно и на обратном пути прокатиться вместе.
Эх, знать бы на месяц раньше- с удовольствием составили бы компанию, но увы- уже другие планы(
Всегда рады попутчикам. Время выезда одно и тоже, поехали вместе. Где нибудь по пути кофейку попьем, поболтаем.
Типа отчет
Итак, прогнали нашего “Дастика” по Карельским дебрям до Вотоваары. Ехали одним экипажем, вдвоем с Аленкой. Правда Монстр и Люсик сопровождали нас до Матросов, как и договаривались.
Это посещение Горы было, наверное, даже более удачным, чем предыдущее, 8 лет назад. Удалось увидеть гораздо больше, да и погодой повезло.
В Гимолах теперь стоят указатели на Воттоваару и висят таблички с телефонами проводников. После 5 км отличного грейдера до карьера, едем прямо (опять же по указателю). Через несколько километров начинаются лужи, местами довольно глубокие. Для тех, кто едет на автомобиле с небольшим клиренсом, имеет смысл оставить машину в точке с координатами N 62 59.365 E 32 37.088 (тут прямо мини-парковка образуется из машин тех, кто поехал к Воттовааре либо на проводниковой машине, либо на велосипедах, либо пешком). Дальше вас встретит 5 невысыхающих луж с твердым каменистым дном. Лужи длиной от 5 до 20 метров и глубиной 40–50 сантиметров.
Мостики через ручьи хоть и хлипковаты на вид, но в целом в нормальном состоянии. Местные проводники поддерживают их в рабочем состоянии и выдерживают они машины типа ГАЗ 66. Если проехали через лужи, до дальше проблем не будет.
Дорога к лагерю у озера, что наверху (N63 05.072 E32 37.469) , оказалась вполне проходима для нашего стандартного Дастера 4х4. Правда последний километр, после крутого подъема, полз очень аккуратно - много грязи и камней. И самые последние 100 м к озеру оказались для нас не проходимы – дорога капитально размешана ГАЗ 66 и подобными авто.
Гора поразила нас просто толпами народу. 8 лет назад такого не было. И тропинок теперь натоптано! Палатки стоят по всей горе.
После Воттоваары проехались до озера Пизанец и окольными лесовозками, через Озеро Тумба выехали в Сегежу. Всего пробежали по грунтам около 500 км. Порадовал расход - на грунтовках он был всего в среднем 10.5л на 100 км.
Более подробный отчет, с фотками, координатами стоянок и объектов размещен тут: http://po-svetu-na-kolesax.ru/poezdka-v-kareliyu-est-li-mistika-na-vottovaare
Позравляю и искренне завидую.
Сам все никак не могу решиться добраться до тех мест.
Kesha хорошо все расписал. Но очень интересна свежая информация по дороге,хотя бы этого года. Видели,что несколько геокешеров уже бывали в этом году,что скажете и посоветуете?
Съездили в июне. Все также, как у Кеши в отчете. Есть более подробный отчет. Могу скинуть ссылку в личку
Мы на прошлых выходных доехали на Йети в стоке)
Переночевали в тупике, на следующий день затянуло, дождь лил сутки. Сидели в палатке, ели, ели, ели. В 22:00 пешком в качестве разминки (а то отсидели уже всё) прогулялись три км мимо фигвама до https://geocaching.su/?pn=101&cid=11585 Вернулись в палатку, снова ели. потом спали. Всё это время поливало.
В Воскресенье вернулись на южный склон, сходили на Воттоваару, гуляли весь день погода уже была норм.
Вечером поехали выбираться. Воды в лужах прибавилось, но мы всё равно спокойно выехали.
Вообще там кроссоверы оставляют в самом начале, когда только первые камни в дороге появляются. Но мы решили попробовать аккуратно доехать. Пару дастеров видели в воскресенье у горы.
Дорога норм, в некоторых местах триальчик, иногда неглубокие лужи и несколько глубоких луж в болотах с камнями на дне.
Вот обратный путь.
- я еду по одной из двух самых глубоких луж, снимаю на телефон. Волна красивая впереди) Мне показалось, что она поглубже следующей. На дне камни, которые только трясли, в дно не били.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=0EFy3hqLhYA&feature=youtu.be[/video]
- я еду во второй самой глубокой луже, в которой все номера теряют. Снимает на мой телефон уже Дидж, который стоит в луже на большом камне, как маяк. Накануне он проходил каждую лужу, мы рассчитывали траекторию, во всех остальных обычно прямая, на дне камни, а в этой вот так - он вставал маяком на этот же камень, а я делала зигзаг почёта вокруг. Так и не поняли, зачем там номера теряют :S
[video]https://www.youtube.com/watch?v=PM_zbmn2h8w&feature=youtu.be[/video]
Я на Вотовааре третий раз. В августе 2011 дорога была туда намного жёстче, в июле 2013-го мы готовились рубиться на Стерхе, но… лужи тогда подзасыпали, и вообще лансер проезжал. В этот раз что-то между лайт и “нужен внедорожник”, и, как видим выше, вполне доступно даже для стокового йети 
Ну отличненько. Спасибо!