Цитирую пользователя dns с УАЗБУКи. Может у кого есть желание, машинное время и линух, то вы окажете неоценимую помощь всем, кто пользует растровые карты.
[i]
[/i]
Взято отлюда. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=55253
Затея интересная. Прочел оригинал. И написал бы там, да регится надо, устал, везде регится…
У этой затеи вижу две аспекта, которые хотелось бы знать.
- Как происходит наложение новой информации? По уму надо бы иметь саму информацию (дороги, тропы, полигоны новых водохранилиша и т.п.) в виде отдельных слоев. Из надо накапливать и хранить именно в виде отдельных слоев, векторных естественно. И только когда надо - фиксировать на растре. Причем желательно на любом растре. Например на космоснимке.
- Достоверность дополнительной информации. http://openstreetmap.org. не внушает. Да и честно говоря ничто не внушает. Как достоверность то проверять?
Зарегистрированные, пригласите автора сюда.
seno Написал:
- Достоверность дополнительной информации.
http://openstreetmap.org. не внушает. Да и честно
говоря ничто не внушает. Как достоверность то
проверять?
Я для себя по Московской области давно нечто подобное делаю по своим же трекам (в одиночку больше не сделать, да и это - вряд ли).
Опять-таки - для себя - достоверность проверяю повторным проездом по тому же треку (желательно в обратном направлении) через 4 - 8 часов. Дело в том, что расположение спутников GPS повторяется практически строго каждые 12 часов. Поэтому проезд через 6 часов гарантирует “взятие” того же трека при совершенно другой конфигурации опорных спутников, от которой как известно и зависит точность определения. А движение в обратном направлении - еще более “усугубляет” эту неодинаковость. Если треки легли параллельно друг другу, и эта параллельность не хуже плюс-минус 15 метров - мне кажется можно считать вполне достоверным такой трек. Со своим BT-338 чаще получаю ошибку параллельности даже меньше - около 5 метров.
Точно так же можно было бы проверять и используя треки разных “авторов” - момент проезда хранится в трековой информации, ее можно посмотреть, например, в Ozi’ке…
Но, если делать это всерьез, то IMHO - работка ОЧЕНЬ нехилая… Не на один год!
Готов предоставить ВСЕ свои треки (формат Ozi). Это - Москва, московская область и несколько треков по калужской и тульской областям. Много треков - полная информация, т.е. точки трека идут через 1 секунду (чаще GPS не выдает). (Навигаторы часто пишут точки трека с заданным интервалом по горизонтали и/или по времени, иногда еще при заданном заданном угле изменения курса)
За треками - обращайтесь в личку: на какой адрес выслать, каков максимальный объем отдельного файла…
RA3DOA Написал:
За треками - обращайтесь в личку: на какой адрес
выслать, каков максимальный объем отдельного
файла…
Судя по всему, Вы ведете серьезные исследования точности BT-338. Не могли бы Вы выложить ваши треки на какой-нибудь файлообменник. Думаю, что многим будет интересно наложить их на карту (снимок) и проверить…
Аналогично
Фотошоплю карты ГШ по своим пройденным трекам.
- Как происходит наложение новой информации? По
В виде битмапа на заданный битмап или в виде треков ози. Но ози умирает на отрисовке.
именно в виде отдельных слоев, векторных
естественно. И только когда надо - фиксировать на
растре. Причем желательно на любом растре.
опенстритмап и есть такое хранилище. Фиксация на любом растре предполагается в каком-то будущем в виде сервиса - аплоад любого битмапа с координатами “углов” и загрузка обратно версии с нанесенной дополнительной информацией. Вопрос только насколько это необходимо. Кажется, что очень узкому кругу.
- Достоверность дополнительной информации.
http://openstreetmap.org. не внушает. Да и честно
говоря ничто не внушает. Как достоверность то
проверять?
Никак. Но лучше чем ничего.
Зарегистрированные, пригласите автора сюда.
Ему тоже лень регистрироваться 
К тому же непонятен смысл. Обсуждать возможный продукт?