Да… Элька-легенда…
))) мне кажется, что если это тема разговорно-ностальгическая, то коммент уместен)))
а вот чтоб продать - сомнительно)))
Данила, а почему ты её продаешь? стандартный вопрос Покупателя)
Быстро починенное разбитым не считается :D;)
Под грузовик (вахтовку) Форраннер Зиминых уходил во время “Ямала-2007”.
Только не помню, то ли в Новой Ляле, то ли в Карпинске, то ли в Серове…
Тогда б хоть госномер поменяли, а то кто не знает, чья эта “Элька-200”…
А куда делись два Вебасто? )))
Помню, как супчик на салонном разогревали))))
мостовой хайлюкс хочу
в два раза старше, а стоит столько же, и еще фиг найдешь
сюда 39 айроки не вкатить ))
аварию фигли скрывать, но рама не гнутая - проверяйте
АРБ - вещь!
вебаста самому пригодится, а на цену не влияет
Даня, опять в Уренгой?! И опять зависнуть в Тюмени. Я этого не перенесу))))
ну если честно, вот я в этом сообщении ни одной фразы не поняла… кроме “но рама не гнутая”
типа как китайцы по русски пытаются говорить…
Можно все, что в цитате на русский перевести?
Фото выше. это хайлюкс.
айроки… 25000 за колесико
http://www.petyara.ru/catalog/1085/preview.jpg
[i]Всесезонная шина INTERCO IROK (Айрок) 39.5/13.5-15LT.
Уже многие десятилетия шины от Interco Tire corporation (Интерко) являются эталоном внедорожных шин, активно используются профессионалами, побеждают в спортивных внедорожных состязаниях, доставляют автомобили в замые труднодоступные места нашей планеты по непролазной грязи и снегу. Шин, с качествами столь же универсальными, и при этом столь же бескомпромиссными, пожалуй, не существует, да и не существовало никогда. Продукция Interco Tires всегда конкурировала в сегменте внедорожных шин только сама с собой. Визитной карточкой шин этой марки является протекторы шин TSL (ТСЛ). Все остальные типы шин - это результат развития именно этого протектора, с целью придания продукции специальных внедорожных качеств.
Всесезонная шина INTERCO IROK (Айрок) еще одна уникальная модель внедорожной резины от компании Interco. Эти покрышки еще называют скалолазами. В создание модели IROK, разработчики компании Interco Tire corporation (Интерко) вложили весь свой многолетний опыт. Результатом этой работы стали покрышки, которые обладают высокими показателями проходимости в снегу, грязи и на скалах. За многие годы IROK зарекомендовал себя как самая универсальная покрышка для бездорожья. Песчаные почвы, ковровые и торфяные болота, снег, камни – все это стихия IROK. Несмотря на свои универсальные качества, чаще всего покрышки IROK можно встретить на «заряженных» внедорожниках, которые созданы для Джип-Триала. Ассортимент покрышек IROK достаточно большой, но в основном, они больших типоразмеров. Опять же, компания Interco считает нужным выпускать IROK трех видов - диагональные, радиальные и покрышки специально для соревнований.
INTERCO IROK (Айрок) – идеально подойдет для: спорта, экстремального отдыха, охоты и рыбалки, сложных экспедиций, профессиональной работы, там где требуется уверенно ехать на автомобиле в условиях тяжелого бездорожья (снег, грязь, болота, камни) Опять же, стоит отметить, что IROK не критичен к погодным условиям и легко переносит минусовые температуры. Но, по настоящему все свои достоинстваInterco IROK сможет показать именно на скалистых местностях (там, для чего он был сделан).
Технические характеристики:
Диаметр 15
Ширина шины 39.5
Высота шины 13.5
Сезон Всесезонная
Модель шины INTERCO IROK
Рекомендуемый размер диска (дюймы) 15Х10
Максимальное давление (psi) 30
Количество слоев корда 6
Производитель: Interco Tire corporation.[/i]
Остальное - про Эльку.
Дань… А прикинь, вот стал ты обладателем… Спрыгнул в снежок. провалился, а обратно как? Я в Лягушку то не с первой попытки залезал))
не задумывался пока))
ну в камазы и уралы народ ведь как-то залезает
и я как-нибудь