Господа участники!
Орги, как известно, существа весьма коварные, и в попытке сделать трассу интересной для вас заложили в неё много приколов, неожиданностей и запрустанностей. Правда по доброму - без упора на эрудицию и решения квестов 
Хотелось бы знать кто какие приколы заметил? Поделитесь и оцените их, пожалуста.
Это поможет орагм проанализировать все ли у них получилось как задумано и, соотвественоо, сделать потом еще лучше и интереснее.
Понравились описания к КП.
Читая первый раз задание “по диагонали” заметила строенную “елрёзу”. Подумала: “блин, опечатка, видимо, что там искать-то надо будет?” Потом почти сразу пришла догадка, что никакая это не опечатка, а так и задумано. С интересом ожидала этой точки. Действительно, елрёза!!!::good:: И, действительно, строенная!))
Еще запомнились тверская береза и тверская ёлка. Нашли две станции: на елке и березе, растущих из одного корня (полного описания у нас на тот момент не было, взять КП пока не могли). Просто посмотрела, что написано на деревьях. вернулась в машину, поняла, что забыла, какая именно из цифр на каком именно дереве (а вдруг это имеет значение?). Снова вернулась, посмотрела, записала (таких цифр, кстати, в символах из раздатки не было, и надо было догадаться, что не нужны они, но в ходе гонки не сразу соображаешь>:D<). Но никак не могла понять, почему они (эти елка с березой) - тверские?!:S Уже после финиша обсуждали с другим экипажем (они до этой точки вообще не доехали и цифр не видели). Но пилот сделал предположение: “Регион Твери - 69, может, там в этом смысле… елка или береза… двойственность…” В очередной раз осенило))) Я-то цифры видела))
Орги, скажите, а какой проезд к точке 11 вы предполагали правильным? Тот, что через шлагбаум? Или по дороге? Отворотку в лесу мы вначале пропустили, шлагбаум видели, но решили, что это неправильно - раз проезд закрыт, значит, сюда ломиться нельзя. Потом при общении с другими экипажами поняли, что его можно было приподнять, отнести в сторону и закрыть обратно. Может, это было одной из задумок? А мы очень долго искали подъезд к этой точке, пробовали со всех сторон. Практически прошли вырубку под ЛЭП в поисках отворотки в лес (сверху и снизу). В общем, оказалось, конечно, что просто не заметили нужный поворот, возвращаясь с другого КП (не помню номер, но был неподалеку)
Что, правда? Он поднимался? а так можно было?? А мы-то весь лес там прочесали в поисках подъезда в формате “только для 4х4 и 4х4про”)))
Вот-вот. Мы на эту точку потратили больше часа! Были уверены, что должен быть нормальный проезд без шлагбаума. Нормального, правда, долго не попадалось. Были совсем заросшие лесные дороги, поле с высоченной травой, вырубка под ЛЭП. Мы по ней проехали сначала с одной стороны, пока не уперлись в какую-то трясину, убедившись, что здесь уж точно нет проезда для 2х4 (а ведь должен быть!), потом с другой стороны проехали по этой вырубке, лавируя между пеньками и бревнами и столбами, пока не сомкнулся трек…
А вы сначала КП11 взяли или КП09? Отворотка с асфальта вела прямо на КП09, но там был шлагбаум и мы не останавливаясь поехали искать следующую отворотку в лес. Получилось что КП11 ближе. Мы его быстро нашли с доездингом для пузотёрок, а вот от него ломанулись по прямой к КП09, раздвигая ветки ёлок лобовым стеклом))), но тоже не доехали. Сначала упёрлись в запорожец, который что-то там “забыл” (ведь КП09 была только для зачёта 4х4, и ему эта точка не нужна была по определению), его развернули, а сами проехали чуть дальше и упёрлись в то самое болото, куда хотели уж было сунуться, но тоже не полезли из соображений, что должна быть другая дорога. Она нашлась позже, но мы на неё минут 20, а то и больше потратили.
А я не понял “прикола” экипажа, который “стартанул” нескольких участников, проверяя свой чип. Это не спортивно, но надеюсь, подобное случилось без злого умысла. К сожалению, номер не помню, но жалобы были.
Скорее всего, без умысла. Наверное, участвовали в первый раз и не понимали просто, чем такая проверка обернется для других экипажей. А “пострадавшие” в пылу гонки сами тоже не сообразили, хотя должны были бы понимать, что делают.
да уж, прикол бы совсем не детский, но развели нас как лошариков, самим надо быть внимательнее(((
или ты предлагаешь хотя бы морально наказать вредителя виновника?)))
Судя по количеству наклеек на борту, не первый.
Мы вначале были у КП09, потом поехали искать КП11 (на тот момент еще не стартовали, поэтому просто отметились треком, а потом уже и не успели на эти точки). К КП09, если ехать из лагеря по трассе, отворотка была первой. Но там и по лесу был проезд, просто мы посчитали, что по асфальту быстрее выйдет, хотя на самом деле приехали на эту точку одновременно с другими экипажами, ехавшими через лес. Следующий поворот с трассы был на шлагбаум (и прямая дорога к КП11). Но к КП11 был поворот с дороги, идущей от КП09.
Но тема-то была начата про приколы. Получается, что наш экипаж их фактически не заметил. Но раз они были и специально оргами задумывались, интересно узнать, в чем состояли и кто заметил.
Легковой путь не через шлагбаум. Мы сначала хотели поговорить с ленсиками, чтобы его сняли, но потом нашли пть без него и не стали.
Он на данной карте обозначен севернее.
Для дипов - либо легковой пут, либо в селе у магазина влес, люл сразу ломить на север лесом от 13 точки.
Я видел ваш тек по ЛЭП и голову сломал - ну зачем вас туда понесло ?
Единственное что могу сказать по этому поводу: в гонках предпочтительнее думать соей головй
[quote=“Mikle_V”]
Ну зачем, зачем?>:D< Нравятся такие дорожки. На самом деле, конечно, просто искали проезд.
По ЛЭП трек не непрерывный (хотя может быть таким выглядит). Мы вначале по ней с северо-востока попробовали проехать, потом с другой стороны, были уверены, что обязательно будет съезд в нужную нам сторону. Но там его так и не нашлось.
От КП09 вообще на карте хорошо просека видна, а на деле ее нет. Мы даже потом торой раз приезжали туда, решили, что, вдруг, не заметили дороги. А когда ехали обратно, наконец, увидели нужный поворот. Почему не заметили его в первый раз - не знаю.