Ну тогда будет просьба к организаторам повесить карту лагея и при регистрации указать экипажу о необходимости отметься на ней, где они базируются. Дальше уже что-нибудь придумаем.
Во, ещё когда приедем, укажу своё место, и по желанию экипажи направляйте туда.
после описанный по ссылке событий я померил сколько займет трасса с соблюдением порядка и понял, что смысл нововведений теряется.
По этому была разработана математика, позволяющая отслеживать такие вещи и делающая слив информации почти бессмысленным. По этому и выдвинулись другие треьбования к порядеку обхода.
ру, которая во-первых не будет сильно мешать участникам,Я не возьмусь изобразить такую карту.
Т.к. организация фотографирования возлагается на вызвавшегося - ему и картв ав руки. Придумайте процедуру во-первых не сильно мешающую участниками, во-вторых охватывающую всех (помним о регистрауии 12-го числа) и в-третьих работающую на всем протяжении регистрации (т.е. работа фотографа непрерывна).
Исходите из того, что орги практичсеки все будут заняты, особенно 12-го числа.
Старт будет происходить без машин - как тут все снимешь?
По регламенту машина с логгером должна стартовать и финишировать не далее 500 м от точки лагеря?
А кто и как технику на старт допускать будет, логгер пломбировать?
Зачет 2х4 получает материалы на час раньше зачета 4х4. Будет ли как-то обеспечен вопрос с запретом передачи материалов, кроме, разумеется, честности участников?
Так, к прмеру, если КП открывается в 18:00:00, на стоит делать отметтку в это время, помните о том, что там стоят не атомные часы. Сделайте её для гарантии в 18:00:01
Не совсем так - тек в лагерое смотрится по зоне лагеря, а не по точке старта, зона достаточно большая для того, чтобы было бессмысленно оставльять машину вне неё - слимшком долго бежать.
Ориентировочно могу сказать, что это будет приблизительно 800 метров вокруг точки старта - это много.
Трекер не пломбируется, т.о. при движении к точке пешком вы можете брать его с собой. Его отсутсвие в машине в момент её движения контролируется по косвенным признакам, к которым относится:
в это можно не сомневаться, особенно с учетом сказанного ранее:
Особо стоито подчеркнуть неудачный конец легенды - это тупик в котором практически нет места для разворота и > разъезда (виноват, сначала поставил - потом подумал). И экипаж вполне может быть заблокирован сзади идущим
экипажем. ::blind::
Во все предыдущие Team-ы в Регламенте было указано, СКОЛЬКО и КАКИХ (обычные, призовые) точек надо найти.
Что-то в этот раз нет ни слова о количестве… Это настораживает
Это секретная информация?