Есть на трассе что-нибудь пристойное, заслуживающее внимания дальнобойщиков, в районе
границы Тверской области?
Ежели ты имеешь в виду Рижскую трассу, то надо сказать что на границе областей она достаточно пустынна, кафешек практичсеки нет, да и заправки встречаются редко.
Коглда еду сам практичсеки не сотанавлиываюсь - ем прамо в движении, по этому лично нипчего не могк сказать о кафе.
Зрительно помню что в Кунье недоезжая до поста ГАИ на перекрестке, слева от трассы был какой-то общепит, где стояли фуры. Сам не закусывал - там только заправлялся.
Никто не спрашивает - скучно. Сам с собой побеседую:
Вопрос: трекер только для контроля скорости
Ответ: нет, не только. Он испольщзуется еще и для контроля правильности отметок и контроля порядка обхода.
Вопрос: Как определяется достоверность трека?
Ответ: нами моджифицировано программное обеспечение - теперь оно будет следить за параметрами достоверности: трек долен начинаться и оканчиваться в точке старта, быть малошумным и не иметь разрывов.
Вопрос: а что будет, если трекер сломается или выдаст неверный трек?
Ответ: в этом случае, если участник не предоставит собственный трек в понятной для нас форме, его роезультат не будет засчитан. Однако хочу предупредить: к таким трекам мы относимся с повышенным вниманием.
Вопрос: как по трекеру контролируют правильность отметок?
Ответ: в регламенте написано, что в момент отмекти КП (судейские пункты не в счет) трекер обязан находиться в зоне до 500м от точкир отметки. Если этьо не так - отметка КП не будет засчитана со всеми вытекающими
Вопрос: а что вы там сказали о контроле порядка обхода?
Ответ: регламенте написано, что нельза брать призовую точку раньше, чем взята та, с которой была ссылна на эжту призовую. Однако по новым правилам возможна разведка местности до реального старта с целью нахождения оптимального пути обхода КП. В этом случае, в целях оптимизации пути, может оказаться выгодным брать точки в другом порядке. Пояснбю на примере: предположим КП2 открывается с КП1. Значит нельзя брать КП2 ранее чем вы получите информацию с КП1. Побывав еже до вашего старта гонки на КП1 и получив координаты КП2 вы съещзждили и туда, рразведав дороги и получив информацию. Теперь решили стартовать - но выидите что выгоднее брать сначала КП2 и лишь после него КП1. Вопрос - а можно ли так поступить?
Ответ - да. Вы ведь уже были на КП1 тем самым соблюдя требование регламента. А контроль этого производится по треку - если трек прошол в зоне 500 метров от КП1 - значит после этого вы можете брать КП2
Вопрос: а что вы там сказали о контроле порядка обхода?
Ответ: регламенте написано, что нельза брать призовую точку раньше, чем взята та, с
которой была ссылна на эжту призовую. Однако по новым правилам возможна разведка местности
до реального старта с целью нахождения оптимального пути обхода КП. В этом случае, в целях
оптимизации пути, может оказаться выгодным брать точки в другом порядке. Пояснбю на
примере: предположим КП2 открывается с КП1. Значит нельзя брать КП2 ранее чем вы получите
информацию с КП1. Побывав еже до вашего старта гонки на КП1 и получив координаты КП2 вы
съещзждили и туда, рразведав дороги и получив информацию. Теперь решили стартовать - но
выидите что выгоднее брать сначала КП2 и лишь после него КП1. Вопрос - а можно ли так
поступить?
Ответ - да. Вы ведь уже были на КП1 тем самым соблюдя требование регламента. А контроль
этого производится по треку - если трек прошол в зоне 500 метров от КП1 - значит после
этого вы можете брать КП?
Значит в ходе разведки я нашел КП1 и открыл призовое КП2. Вдоволь поносившись по лесу я решил стартовать. Получается что я могу сначала взять КП2 - а потом уже КП1? Понимаю - что повторяюсь - но на всякий случай!?
Штурман просил задать ряд вопросов по Регламенту. ( педант… )Итак, для начала:
1.“описание местоположения КП”- это что за зверь? Можно хоть немного, хоть кусочек этого описания, ну, просто для примера, чтоб лучше понимать, о чём речь?
" …символ (или несколько символов), на основании которого участник может сделать вычисление…" - та же просьба - ну хоть один пример !!!
Нигде не написано, как производится контроль раннего взятия и откуда берётся информация о местоположении призовых КП. Т.к. формально обмен информацией между экипажами запрещён, то ты считаешь, что для доказательства наличия информации достаточно трека, типа, если мы проехали мимо открытой точки, то получили информацию о призовой. Но информация может быть слита из ноосферы, подобрана в виде бумажки, забытой оргом, просмотрена по следам предыдущих участников. Или вообще точка не найдена, не найдена информация от орга о призовой, но точка взята по штурману, выбегающему из леса. Если нет контроля порядка взятия по электронной отметке, предлагаю убрать этот пункт регламента, либо его дополнить, что взятие КП (их электронная отметка) должно производиться в заданном порядке. Порядок определяется зависимостями из задания.
Трасса очень компакта и по первым прикидкам при правильном обходе составит 60-65 километров - это сделано специально в связи с новой формулой соревнований. http://gps-team.ru/GPS-XI/mesto/razvedka1.htm
Вот фраза из него:
“Раннее взятие призовых КП (т.е. взятие их до того как экипаж мог получить информацию об их местоположении) не засчитывается но и не пенализируется.”
Т.е. до того, как мог получить ИНФОРМАЙЦИЮ (естественно не по телефону от друга). А получить он её мог и не беря этой точки. Подтверждением чего является трек.
Раннее взятие призовых КП (т.е. взятие их до того как экипаж мог получить информацию об их
местоположении) не засчитывается но и не пенализируется.
Нигде не написано, как производится контроль раннего взятия и откуда берётся информация о
местоположении призовых КП.
Ну не написано… Для того и брифинг
Контроль раннего взятия производится по времени отсметки в чипе.
Откуда берется информацуия о местополоджении призовых КП описано в разделе “Задачи участиков” : “Координаты и описания некоторых КП выдаются участникам на старте, прочую же информацию они получают по ходу гонки на реальных КП”
Т.к. формально обмен информацией между экипажами запрещён, то
ты считаешь, что для доказательства наличия информации достаточно трека, типа, если мы
проехали мимо открытой точки, то получили информацию о призовой. Но информация может быть
слита из ноосферы, подобрана в виде бумажки, забытой оргом, просмотрена по следам
предыдущих участников. Или вообще точка не найдена, не найдена информация от орга о
призовой, но точка взята по штурману, выбегающему из леса.
Обрати внимание на слова регламента: “до того как экипаж МОГ получить информацию об их местоположении”.
Если экипаж был в районе открывающего КП - то он, безусловно, МОГ получить эту информацию.
Если нет контроля порядка
взятия по электронной отметке, предлагаю убрать этот пункт регламента, либо его дополнить,
что взятие КП (их электронная отметка) должно производиться в заданном порядке. Порядок
определяется зависимостями из задания.
Не…
во-перывых все предложения роассматривались и принимались в ходе обсуждения регламента, так что теперь не могут бытьл приняты даже формально. Время на обсуждение было достаточно.
во-вторых не вижу серьезных противоречий - экипаж был у этого кКП? был! Значит время на доезд до него потерял. Мог получить нужную информацию законным путем? Мог! Сколько времени он сэкономит, если получил её незаконным путем? Ровно столько, сколько необходимо дойти до точки и считать символ на ней нарисованный (ведь даже отметки мы не делаем в этом случае), т.е. не более минуты-двух. И ЭТО ЕЩЕ КОГДА ОН НЕ В ГОНКЕ НА ТРАССЕ, а только на разведке, т.е. выигрышш в зачет не идет.
ну и в-тертьих - это было задумано с самого начала. Когда подумаешь - думаю согласишься что так интереснее - на разведке у тебя один обход, который при езде на результат резко меняется.
Нау а контьроль по реку сделан ИМЕЕНО для того, чтобы слив информации оказался бессмысленным - экипаж все равно долен доехать до открывающего КП, какой бы информацией он не располагал.
Штурман просил задать ряд вопросов по Регламенту. ( педант… )Итак, для начала:
Побольше бы нам тьаких штурманов!!!
1.“описание местоположения КП”- это что за зверь? Можно хоть немного, хоть кусочек этого
описания, ну, просто для примера, чтоб лучше понимать, о чём речь?
Описание - это либо схема расположения к привязкам по дорогам, либо простая фраза типа “КП01 расположена на березе”. Логичным быдет предположить, что приехав на КП 1 и увидев пару КП одно на березе, другую на сосне - лучше брать ту, что на березе
" …символ (или несколько символов), на основании которого участник может сделать
вычисление…" - та же просьба - ну хоть один пример !!!
Пример: на КП над станцией располоден, к примеру, символ “1”
В выдаваемых на старте материалах есть таблица символов, глде в левом столбце перечислены возможные символы (их больше чем есть на трассе), а в левом - расшифровка. Предположим:
“1” - КП02 располоджена от этого кп по азимуту хх на расстоянии уу метров.
Т.о. увидел символ “1” - уже открыл КП02.
(Конечто если этот символ на реальной точке :-))
НО
во-первых по регламенту вам категорически запрещается находится (начиная с 6-го числа) на любых дорогах кроме официальной заездной
Во-вторых поймите, что заездная дорога выбрана СПЕЦИАЛЬНО в обход деревень - через Длоысы вы должны будете проехать через 3 деревню. Не надо озлоблять аборигенов
реальная длинна будет объявлена по результатм обхода на постановку (сейчас она по озику прикинута)
это не оптимальная траасса, а трасса по дорогам для недопривода. В принципе есть две срезки через броды - один был по ступицу нивы, во второй не лазил, но думаю с тех пор он вполне просох.
Но если бы не было сказано здесь, что “взятие” и рисование трека мимо точки суть одна и та же, то после финиша было бы много недовольных, в том числе и нас, которые строили бы траекторию взятия исходя из открых точек и их взаимосвязей с призовыми.
PS. К Регламенту можно бюллетени выпускать, уточняющие некоторые пункты.
Виталий, а я не вижу что там особо уточнять. Все в регламенте сказано. Теккер долен быть включен, трекер должен быть в 500 метров от КП, брать закрытые после получения инфорамции с открытых - все остаольное следствия. Легко просчитываемые логически.
А трек “рисовать” придется в любом случае. При том от лагеря до лагеря - прога это все смотрит и анализирует.
)Итак, для начала:
)Итак, для начала: