Господа участники
Опубликован проект регламента регламент
Давайте обсуждать - до утверждения вы можете повлиять на правила проведения соревнований.
т.к. на 26.05 больше предложений не поступает, считаем регламент утвержденным.
Ну, почти всё как обычно 
Однако несколько вопросов возникло:
- я так понимаю приращений координат не будет? Будет только проект точки по азимуту и дальности?
- формат координат в регламенте прописан ГГ.ГГГГГ. Всегда же было ГГ.ММ,МММ.
В общем-то плевать, надо только настройки поменять во всех навигаторах не забыть. - в разделе “Порядок остановки зачётного времени” есть пункт:
" Важно, что если зачетное время участника ещё не идет, то отмечаться на станции «СТОП» не нужно. Равно как и отметка в данном случае на станции «СТАРТ» не запускает зачетное время участника, так как перед этим оно ещё не было запущено."
Однако, как я понимаю старт в этот раз раздельный и по идее время должно начать идти прямо со старта. Нет разве? - И ещё вопрос по времени: время старта у каждого экипажа своё. А время закрытия трассы общее?
Кстати, по ссылке в первом посте сам Регламент у меня не открылся… Просто переходит на форум, к списку тем.
Это только у меня так?
1 - да, приращений не будет - оказалось никому не нужно, а это между тем лишний источник ошибок
2 - Такой формат был и в прошлом году. Но мне все равно - какой скажите такой и сделаем.
3 - да, старт по старту. /Это осталось от прошлого года. Вроде ничему не мешает. Убрать?
4 - Как написано в регламенте - есть норма времени. Она у каждого зачёта своя. Ты можешь находится на трассе с момента старта и не больше, чем твоя норма времени. Правда норма времени может быть увеличена на то время, что ты останавливал на СКП. По этому первое: ты не можешь брать КП больше чем норма времени+времена остановки.
С другой стороны - ксть время закрытия трассы. Это время, после которого КП по любому не будут засчитаны. Оно гораздо больше, чем норма вемени, и устьанавливается с едиснтвенной целью: как-то ограичить соревнования по времени. Ведт и при использовании Старт-стопа участик может остановит время, допустим, часов на 10, и не превысить при этом свою норму времени, однако это для него бессмысленно, т.к. трасса будет закрыта по календарному времени.
И так: норма времени стартует с момента старта экипажа. Закрытие трассы - это календарное время. Икипажу нужно следить, а щзтем, чтобы время старта+норма времени+ времена всех остановок времени не превысило времени закрытия трассы.
Понятно, что у стартующих первыми время до закрытия трассы будет на час-полтора больше, чем у стартующих последними. Но с этим ничего не поделать, и дял справедливости тут применяется жеребьевка впорядка старта.
Внесены изменения
Господа!
Хотелось чтоб было понятнее, по этому переписны определения. Теперь это звучит так:
Легендарное КП – находится участником по легенде. Кроме позиции легенды каждому КП дается описание его местоположения. Отметки легендарных КП должны следовать друг за другом в порядке их нахождения в легенде. Пропуск одного КП означает незачет всех последующих.
•СКП – судейский контрольный пункт. Отметка о его взятии производится судьей. Может иметь расписание работы. Обязателен для посещения всеми участниками. Непосещение карается дисквалификацией. В данных соревнованиях не прменяется.
•ДОП – судейский контрольный пункт, в котором проводятся дополнительные соревнования. ДОП находится на трассе легенды. ДОП - это также легендарный КП, который нельзя пропускать. ОТметка на этом КП делается судьей по заявке участрника.
1 Реальное КП – КП, координаты и описание которого даны участнику на старте, либо правильно вычислены им по данным с другой реальной точки, либо же точка найдена в результате правильного прохождения легенды. За взятие реального КП участнику начисляются баллы. Отметка на таком КП считается зачтенной.Для правильного взятия КП его координаты реального КП должны совпадать с заданными примерно с точностью … (кроме легендарных КП), а описание - в точности. ЕслиТакже на момент взятия КП участнику не должно быть известно в явном виде его координаты (или позиция в легенде) и описание.Реальных КП не может(или может?) быть больше, чем в Корнете. Реальных КП может (или не может?) быть меньше в результате судейских ошибок.
2 Ложное КП - КП, координаты и описание которого не были даны участнику на старте, либо неправильно вычислены им по данным с другой реальной точки, либо же точка найдена в результате неправильного прохождения легенды.Также КП является ложным, если описание не соответствует в точности, а координаты не совпадают более чем на …
3 Могут ли Легендарные КП быть Мерцающими?
4 Можно ли сходить с легенды? Т.е. можно ли между легендарными КП брать другие?(Л1,Л2,П37,Л3,и тд). Если по букве Регламента - нельзя.
5 “Превышение лимита скорости строго наказывается.” Как? Предлагаю наказывать минутами к зачетному времени и(или) сделать ненаказуемым 30 секундное превышение.
1 - Координаты совпадают с точностью прибора. Сейчас это 15-20 метров. По результатм инспекции трассы перед стартом могут быть вресены корректировки, тип "точка 25 не попадает на 50 метров, бкдте готовы).
Корнета нет, есть задание. Реальных КП не может быть больше, чем написано в задании. Реальных КП может быть меньше, тотьлко при чем ту ошибки? Если имеется в виду встреча на Марсе - так все в пределах правил…
2 - тут не понял вопроса?
3 - спасибо за идею! Теперь могут!
4- можно, естественно. В регламентье сказано, что легендарные надо брать в порядке легенды, а не легендарные - когда они открывлись, т.е. становятся известны их координаты и описания. Пожалуйста скажите где противоречия?
5 - Перечень пенализации в конце регламента
Нарушение скоростного режима:
§ От 0 до 2% общего трека участника – минус 5 баллов.
§ От 2 до 5% - минec 10 баллов
§ От 5 до 10% - минус 20 баллов.
§ От 10 до 20% - минус 40 баллов.
§ Свыше 20% - дисквалификация
По сравнению с тем, как срого за это наказывали раньше, так просто очень и очень мягко.
§ От 0 до 2% общего трека участника – минус 5 баллов.
Т.е. всем автоматом (0%) гарантированы 5 баллов штрафа?
Добрый вечер!
Пенализация от 0 до 2% учитывает погрешность прибора (15-20 метров)? Считать лень, но КМК 0,1-0,4% в эту погрешность не уложатся…
WBR, Alex Kojanov
Не искажаете, всем от более 0. 
Мы говорим о скорости
Трекер фиксирует несколько параметров каждой точки трека. В числе одного из них - скорость в данной точке. И эта скорость им не высчитывается покоординатно, а берется на основании доплеровского сдвига спутниковых сигналов.
По этому: Во-первых скорость прибор фиксирует с гораздо бОльшей тчностью, чем расстояния.
Во-вторых программа настроена так, что превышением считается превышение более чем на 10 секунд подряд, что также убирает ненужные флуктуации