Вопрос про палатки.
Может быть, кто-то подскажет проверенные на себе точки?
Интересуют места, где можно встать с палатками бесплатно/платно, особенно так, чтоб машины рядом (две машины)
И какие-то хорошие кемпинги тоже.
Интересует всё: материковая часть и острова. Особенно на побережье )
А ещё вопрос - может, кто подскажет хорошее место для ночёвки с палатками перед границей/после границы (Нарва)
Его я тоже активно смотрю. Но… Собственно, почему я завела эту тему - интересна инфа от первого лица и конкретная.
Например, я постоянно все наши путешествия пишу в трек и ставлю точки (фототочки с комментами). И там много мест именно такого “бытового” плана (лагерь, стоянка, родник итд). И потом этими треками делюсь с людьми. А если конкретно спрашивают по какой-то местности - рассказываю конкретно.
И этот раз не станет исключением, конечно. Так же будем ехать, писАть трек, ставить точки итд.
Просто захотелось в кои-то веки перед поездкой спросить - а вдруг кто и мне подскажет зачётное местечко итп
Знаю же, что многие там катались. Особенно питерские товарищи;)
Катался тут месяц назад пару дней по Эстонии. Использовал указанный сайт. Так вот, может мне так не везло, но на трёх точках из четырех на которые я заехал, в поисках ночлега, народу было не протолкнуться. А на одной вообще никого не было, но место мне не понравилось - 200 м от трассы, воды ни какой нет (это рядом с тайником Орденский замок Холме). 58.03984° N, 25.64910° Eз личного опыта, наткнувшись на толпу человек в 50 на одной из точек ( на озере Консу), покрутится по лесу, хоть и было 3 часа ночи и вот тут 59.24036° N, 27.58956° E на берегу небольшого озера нашел удобную полянку, где поставил палатку.
Впятером ходили по точкам и не идентифицировали ни одного. Означенные в описании ориентиры бьются, но там ничего, отличающегося от остального леса, нет. Я лично не жалуюсь на бедное воображение, но и мне не удалось узреть динозавров)
Или десять лет с момента создания всё же что-то изменили, или автор скурил нечто забористое и в больших количествах…
В итоге коллективно решили, что на данный момент задание дюже некорректное и перестали тратить драгоценное время отпуска на уже не приносящий позитива тайник.
А место симпатичное.
Правда, мы попали на момент слёта каких-то панков))
В приложухе можно создать просто точку или фототочку, в момент создания появляется окно для написания описания (написал, сохранил)
Пишет, как угодно хозяину - или онлайн, или оффлайн, потом отправляет по нажатию кнопки. Как удобнее или нужнее.
Трек после записи не обрабатываем)
Т.е. фотографии с телефона все? И текст описания пишется прямо “из поля” в момент снимка? Полноценной камерой не балуетесь?
На многодневную поездку один трек или бьете по дням? Если один, то как вообще, помещается потом куда надо? У меня вот гуглокарты постоянно отказываются принимать треки больше 5 Мб (а это два-три дня из поездки обычно). Если бьете, то потом на сайте можно как-то сказать, чтобы на одной карте вместе показывать?
два года назад (а судя по последней записи и год назад) все ТРИ дина были на месте. А четвертого искать не нужно, замка на “домике Серого волка” нет. Другой вопрос,что автор отмечал точки с точностью 30 х 30 метров (в полном соответствии с Правилами закладки), а все деревья в лесу одинаковые …
я писал автору, чтобы он переделал описание, и даже хотел в определенной точке заложить микрик с координатами финалки, но … мы опаздывании на электричку. И раз поскольку автор ничего не исправил, даю хинты для взятия:
Первый дин находится у самого уреза воды, чтобы его найти, придется спускаться от тропы к реке
Второй дин находится в непосредственной близости от тропы (никуда ни спускаться, ни подниматься не нужно) но нужно кабанить все деревья в квадрате 30 х 30
Третий дин находится на спуске тропы с высокого берега к реке, приблизительно на половине высоты. Опять же, нужно кабанить все деревья в квадрате.
Финалка наоборот находится выше тропы. Координаты опять приведены с точностью 30 х 30
Зависит смотря с какой точностью писать. У меня авто-профиль - 30 метров\10 секунд, пеше-профиль - 3 метра\10сек. По Новой Зеландии, например, полные 3 недели треков - 35 Мб получились, один Кеплер трек (пеший хайк на три дня) - 500 Кбайт.
Если точность хуже ставить, то на серпантинах будет корявей, уже видел косяки.
А зачем такая “мелочность”, 3 метра, на пеше-треке?
У меня стоит 10 метров. Это для легкой и средней извилистости тропы или трека. При средней скорости передвижения 3-5 км/час.
И 5 метров ставлю на сложных маршрутах, с применением веревок и железа, когда нужна особая точность записи трека.
А временной интервал вообще не ставлю. Скорость на сложных участках падает почти до нуля, и плотностью точек трека, если их писать через 10 сек, да даже через 30", можно дырку в карте “протереть”.))
Полноценной камерой я балуюсь вне записи трека) Если ещё и на трек баловаться этим, то времени на путешестве не останется совсем))
Да, фото исключительно только телефонные, там и по качеству это хорошо видно =)))
Трек пишется исключительно информативно, на высокохудожественность не претендует, на выставки не собирается.
Лишь показать примерно, что там в этой точке.
Ну, и написать в спешке “прямо “из поля” в момент снимка” пару слов))
Один.
Нам интересно смотреть на трек целиком и видеть единственое число километража за всё путешествие.
Можно и по дням писать. Ъоть по часам - создавай новый трек и пиши)
Но нам кажется это лишним)
В ливтреке у нас два акка, платный и бесплатный.
платный мы используем для наших соревнований, это сейчас к делу не относится.
а по бесплатному пишем все наши поездочные треки. И прогулочные (как я в этом тайнике, например, сделала и буду ещё).
Так вот в бесплатном есть ограничения - минимум 10 минут обновление, например. Но это дофига)) как по нам.
Непонятно, зачем делать более часто в просто путешествии.
Что касается в длине отрезка - то на трассе прореживание мы ставим (стараемся не забывать)) 500 метров, в основном - ну, а зачем меньше. На главной части путешествия 35-50 метров прореживание, а иногда для отдеьных целей 5 метров (в этотм треке есть два таких кусочка, один на огромной стоянке RMK - дабы показать её масштабы как раз)))
Вообще самое главное назначение этого трека - родители следят за нами :2: Им, во-первых, очень интересно, что у нас происходит, чего мы смотрим, как едем, ну, и лишнего беспокойства нет.
Второе по приоритету главное предназначение - это снятие полезных точек и возможность потом поделиться ими с хорошими людьми )
Уже потом километраж, красивые загогулины и проч.
П.с.
Некоторые геокешеры тоже стали пользоваться ливтреком, и те, кто у нас там в друзьях - мы видим, куда вы поехади /и наоборот/ Сейчас, например, следим за путниками_67 )) И завидуем им белой завистью, ибо они в…