BT338 + iPAQ hx4700 + OziCE 2.xx

Вот с такой комбинацией у меня проблем с поиском точки на местности по ее координатам практически никогда не возникает. Пробовал переключать BT338 в режим "статической навигации" и обратно. На определении текущих КООРДИНАТ это НИКАК не сказывалось. А вот определяемое значение СКОРОСТИ - менялось. В режиме "статики" я практически не видел значений скорости типа 0.8 км/час. При отключенной "статике" - сколько угодно.
Повторю еще раз: "статика" или "не статика" - на определяемые координаты НЕ влияет.

Специально попробовал: в чистом поле постоял на месте, записал координаты и диапазан прыгания. Медленно (меньше 1 км/час) отошел на 50 метров. Как только стал сдвигаться, координаты довольно плавно "поплыли". Постоял еще и записал вторые координаты. Все правильно - расстояние типа 50 м и получилось. А вот если смотреть на скорость - я НЕ двигался. Скорость была все время 0.0 км/час (в статике).

Так что причина прыжков по 200 метров, скорее всего, не в GPS, и не в режиме "статика". Скорее всего или плохой прием сигналов спутников (слабый сигнал, мало спутников видит антенна - короче: плохо расположена антенна), или некие "программные штучки" типа того, как TomTom привязывает текущее положение к ближайшей улице. Ну и еще может быть такое: из-за постоянных попыток привязать положение к улице такая программа в лесу (улиц рядом - попросту нет) может очень много времени терять на обсчет.
А сигнал может быть слабым из-за того, что в навигаторе внутренняя антенна, навигатор прижат к животу (половину неба закрывает тело) и т.д.
До приобретения BT338 (SirfIII) использовал старый чипсет. Тогда это хорошо чувствовалось. Самое лучшее место для приемника было в пришитом к шапке кармашке на самой макушке. Сейчас с приемником на SirfIII это стало не актуально. Хорошо ловит и в нагрудном кармане или на плече.

И последнее: выяснять "кто виноват" - надо по возможности в открытом поле. Если там все хорошо со всеми программами/приемниками - найдите место похуже. Например, между пятиэтажек или в легком лесу. Если и тут все нормально - найдите место еще хуже. Короче: найдите самое открытое место, на котором все-таки присутствуют прыжки.

Давно не менял используемые программы, но года 3 назад, когда последний раз выбирал, однозначно понял, что для "пешей" навигации автомобильные программы подходят плохо или даже очень плохо.

Извиняйте за много букв. Просто хотел, чтобы все было понятно.