Просветите пожалуйста неграмотного человека. Всю жизнь ездил на вазовской классике, поэтому такое понятие как "глубина преодолеваемого брода" было для меня не актуально. Теперь пересел на НИВУ. В паспорте про глубину написано 500 мм. Ясно, что завод перестраховывается и закладывает коэффициент запаса. То есть можно преодолеть и побольше. Но всё таки, а чем собственно эта глубина лимитируется. Насколько хватает моего понимания, самое фатальное это хлебнуть воды двигателем. Но воздухозабор на капоте находится на высоте около метра. Значит завод при составлении инструкции руководствовался чем-то другим, то ли высотой выхлопной трубы, чтобы туда не натекло, толи низким расположением штатной электрики. Вот и хотелось бы понять какая глубина является критической, то есть какая деталь машины конкретно эту глубину лимитирует.