Так срослось что жена нашла билеты аж в Израиль и за приемлемые деньги, в Москве
снега не ожидалось и со 2го по 10 решено было убраться подальше на юга.
Ничего не бронировали не искали и вообще понятия не имели чем займёмся. С
приглашением помогли мои родственники. За день до закрытия Еврейского посольства
получили визы. за 3 дня до вылета я таки забронировал машину.

Несколько наблюдений:
1) Все понимают или по Русски или по Английски --- причём английский знают лучше
чем я.

2) Везде пускают, есть только один участок дороги вдоль египетской границы куда
пускают только при наличии огнестрельного оружия

3) Пешеходы не пуганые ездить надо не как в Москве

4) Скорость превышать не рекомендуется (сильно) за городом 100 либо со скоростью
потока. УЖАС

5) На серпантинах нет идиотских знаков 40 --- написано slow дальше твоё дело,
так что пройти серпантинчик с свистом из под колёс только в путь

6) Залетая по серпантину где нибудь в конце второй его трети можно увидеть
табличку Sea Level

7) ВАЖНО --- кто на круге имеет приоритет --- можно попасть в аварию если не
знать, и видимо у них вообще помеха слева

8) Вообще очень любят круги, во многих городах безсфетофорное движение все
перекрёстки круги.

9) Вдоль всех дорог обозначены съезды на маршруты для 4x4 велосипеда пешие тропы
итд итп... Проверено Пунтой проехать 4х4 до конца с её клиренсом без отрывания
бампера не очень реально, но свернуть иногда стоит --- красиво.

10) В городах и на трассах отдельные съезды направо с мигающим жёлтым (уступить
дорогу пешеходу) и полосой разгона. То есть направо на красный можно, если
только на самом съезде не горит красный. Если съезда нет то нельзя.

11) В место стрелочек отдельный светофор --- сильно сбивает с толку едешь едешь
и вдруг на тебе слева красный --- рефлекторно оттормаживаешься потом понимаешь
что он для тех кто налево, а для тех кто прямо справа зелёный. Над светофорами
стрелочки нарисованы куда они действуют.

12) Пешеходные переходы через трассу обозначены двумя мигающими жёлтыми,
пешеходы не парятся на счёт машин.

13) В заповедники и национальные парки где есть дорога можно на машине ---
покупаешь билетик и едешь. Можно купить оптом (дешевле раза в два) билетик на
сразу несколько любых заповедников.

14) Из сектора Газы умеют пулять ракеты, из-за них срабатывает тревога, но никто
не напрягается на этот счёт ---- машины едут дальше народ на бензоколонке дальше
обедает итд итп.

15) Гостиницы дорогие 180 - 300 шекелей за ночь по минимуму а так 400 - 600,
реально найти частника за нал (типа как в крыму), или hostel.

16) Погранзоны нет. В Элате всем рекомендую на закате выехать на трассу что
вдоль египетской границы и не доезжая КПП будет поворот налево, по очень крутому
грунтовому серпантину до конца вверх --- потрясающий вид. Я даже немного
стреманулся когда приехало несколько армейских джипов и погранцы из них
выстроились и передёрнули затворы направив винтовки в сторону Египта --- думал
щаз пальнут в ответ получат из танка --- оказалось это у них типа обряда при
заступлении на дежурство. К Ливанской границе тоже пускают, вдоль иорданской
идёт 90ая трасса тоже без проблем через West Bank по ней же, до Кинерета --- 2
КПП на обоих пустили. Проще чем из Московской в Тульскую область попасть.

Когда асилю положу сюда нормальный отчёт и ссылку на фотки...