В конце 17 века турок начали теснить от побережья на север. Они потеряли Бока-Которскую бухту и начали укреплять новые рубежи. В то время Требине был небольшим поселением с фортом на правом берегу. Этот форт турки и превратили в крепость Кастел, которая ныне нам известна как Старый город. Традиционно строителями были приглашены мастера из Дубровника. Строительство началось в 1706 году, стены возводили высотой до 7 метров, затем стали копать ров. Большая канава, дно которой было уложено камнем, имела длину 460 метров, глубину 5, а ширину 10 метров. Вода поступала из Требишницы
Сейчас рва нет, так как его пришлось засыпать, когда уровень воды в реке упал. Но есть планы по восстановлению рва в целях восстановления исторической достоверности.
Левый берег стал пустеть, так как люди стали переезжать под защиту стен. И внутри старого города стало развиваться поселение, из которого и вырос настоящий Требине. Две мечети, часовая башня, показывающее время аля-турка. За пределами стены появился рынок, на нынешней площади свободы.
В конце 19 века пришли австрийцы. Для них город имел не меньшее оборонное значение, так что на окружающих холмах они построили форты, простреливающие все окрестности. Но судя по всему они не пригодились австрийцам, угасание Османской империи было необратимым.
Зато пригодились гитлеровцам. Центром фортификаций была казарма Хрупела, состоящая из двух башен и П-образного здания. Когда югославские партизаны пришли освобождать город, то казармы позволили немцам держать оборону две недели. Сейчас казарма в плохом состоянии, ее территория выставлена на продажу.
Ну и нельзя не упомянуть о мосте. Большинство городов в Боснии и Герцеговине стоит на торговых путях, особенно там, где караваны делают остановку. Переправа через реку – прекрасный повод перевести дух и переночевать. Мост в Требине - ровесник знаменитого , построенный по приказу всесильного Мехмед-паши. Хотя он еще не занесен в наследие Юнеско, но ждет своей очереди. Изначально мост стоял в другом месте – это был узловая часть маршрута по пути из Герцег-Нови в среднюю Боснию и Стамбул. В 17 веке в Требине перебрался некий хитрый предприниматель Арслан-ага, который поставил на мосту заставу и стал собирать плату – мостарину. Бизнес был наследственным до прихода Австрийцев.
В 20 веке на Требишнице построили плотину и мост оказался в зоне подтопления. Шедевр пришлось спасать, разобрав его по камушкам и перенеся на другое место, туда, где он стоит сейчас. Кольцевая прогулка до моста и обратно входит в программу взятия тайника.
