Пароход-музей «Святитель Николай» — уникальный памятник истории и техники позапрошлого века. Этот колесный пароход на стыке 19 и 20 веков курсировал по Енисею, между Енисейском, Красноярском и Минусинском.
История парохода «Св.Николай» оказалась невольно связанной с судьбой исторических личностей, символизировавших две очень разные эпохи в политической жизни страны. В 1891 году на нем из села Березовского в Красноярск был доставлен цесаревич Николай Александрович, будущий император России Николай II, а через шесть лет, в 1897 году на этом же пароходе в шушенскую ссылку проследовал В.И.Ленин.
Речное судно было построено в 1886 году в Тюмени на заводе Курбатова по заказу сибирского промышленника А.М.Сибирякова.. Его длина составляла 56,2 м, ширина 8,25 м, осадка с полным грузом 1,25 м. В начале XX веков "Св. Николай" считался самым быстрым пароходом на Енисее, имел шведские паровые машины и мог развивать скорость против течения до 8 километров в час. При этом топливом ему служили дрова. К тому же слыл самым комфортабельным судном - здесь было шесть кают первого класса, восемь второго. Был и третий класс, пассажиры которого располагались прямо на палубе - без кроватей и удобств. Всего же пароход мог взять одновременно на борт до 200 пассажиров.
После Октябрьской революции 1917 года пароход был переименован в «Николай». В 1927 году пароход был переоборудован в несамоходную нефтеналивную баржу. В 1960 был отправлен на кладбище кораблей.
В 1970 году пароход был восстановлен, на нём была развёрнута экспозиция, посвящённая жизни В.И. Ленина в ссылке и его пребыванию на судне.
В настоящее время это пароход-музей. Площадь экспозиции 300 м². У судна восстановлены кают-компания, каюта капитана и механика, каюты пассажиров, рубка и камбуз. Часть кают не удалось отреставрировать доподлинно, в них сейчас размещены различные экспозиции, постоянные – «Командор Резанов», «Судоходство на Енисее» и различные временные выставки.
