А что-то давно не ходили мы в ИСКпедицию. Летний сезон закончился, все вернулись с дач и из отпусков, поэтому нечего киснуть в выходной день дома перед телевизором, в субботу 4 октября, ни свет ни заря, аж в 11 часов утра отправляемся в поход. Участие в экспедиции безплатное. Сейчас трамвай, как вид транспорта, воспринимается в Москве как анахронизм. Трамвайные маршруты всё время сокращают. А когда-то трамвай был самым современным видом транспорта. Но столь привычный нам электрический трамвай появился не сразу. Сначала была так называемая «конка». Рельсы, вагон, а к вагону приделаны оглобли в которые запряжена лошадь. Но технический прогресс шагал вперёд. И наконец в 1886 году в Москве появился первый «механический» городской транспорт – трамвай на паровой тяге. Этакий трамвайный паровозик. Шёл он от Бутырской заставы (нынешняя площадь Савёловского вокзала) до Петровской (ныне Тимирязевской) академии. Наша с вами задача при помощи машины времени перенестись в прошлое и пройти по следам этого парового трамвая от самого его начала до самого конца. Путь предстоит не близкий, примерно 7,5 километров. Из них примерно один километр мы проедем на трамвайчике, правда не на паровом, а на электрическом, но всё остальное придётся идти пешком. В ходе экспедиции вы узнаете : - почему Савёловская дорога на самом деле не Савёловская, а Ярославская; - ночевал ли Наполеон Бонапарт на Бутырской улице; - где надо покупать мыло и зубную пасту; - какой храм архитектор Шехтель считал своим лучшим творением; - почему реки текут в обратную сторону; - где находится единственная в Москве сохранившаяся остановка парового трамвая; - почему по Красностуденческому проезду чуть было не начали плавать пароходы; - какой тополь посадил сам граф Разумовский; - в здании какого вокзала раньше росли ананасы; - и многое другое.
Экспедиция пешеходная (начало экспедиции на станции метро «Савёловская», окончание в 20 минутах ходьбы от станции метро «Петровско-Разумовская»). Продолжительность 3-3,5 часа
Сбор группы 4 октября в субботу в 11.00 на станции метро «Савёловская». Встречаемся внизу, на платформе, не там, где эскалатор, а с другого, тупикового торца платформы.
Чтобы я примерно представлял количество народу, просьба всем, кто соберётся идти, отписаться в соответствующей ветке форума
