У Тима появился младший братишка???

Я тут пообщался с частыми Вашими гостями… Да… нам до Вас…

Так вот… суть такая - по карте приезжаем к месту КП и по каталогу фоток смотрим, какая фотка соответствует данному КП. И уже в той стороне, которая на фотке - там и есть КП.

Вот видео от вчера…

[video]http://youtu.be/5QY-puMieF0[/video]

на 5:35 видно дерево (береза) у участников будет фото именно этой березы. Так что найти реально вполне.

Хотя… некоторые фото будут не подписаны номерами, чтобы из 5-6 фоток без номеров САМИ выбрали нужную…

Еще задания - на КП висят кусочки карт с открывающимися КП.

Ну и бонусные задания - одно КП - сделали типа качелей, чтобы сфоткать надо минимум ДВА участника, чтобы один поднимал бревно, а другой фоткал. Еще одно КП будет плавать метрах в 3-5 в воде… на резинке - пусть достают как хотят :slight_smile:

Ну и финальная фишка… Будет авто оргов с пиратским флагом. На одном из КП будет карта с его маршрутом, временем “отплытия” и средней скоростью - надо поймать этот флаг и сфоткаться с ним…

Вот такие мы коварные :slight_smile:

А! Еще же будет почти сразу ночная гонка по GPS. В том же районе. На старте даются координаты ДВУХ КП, на тех двух еще двух… и так постепенно откроются все 10 КП. На деревьях, где закреплены КП присрелены светоотражающие ленты - в свете фонаря они отлично видны. То есть выйдя в GPS координату КП в радиуса 10-20 метров фонарем отлично находится КП.

P.S. После гонки выложу тут карту и фотолегенды… Хотя они и так будут на нашем форуме :slight_smile:

Огромное спасибо а столь подробное изложение!

Весьма любопытно, спасибо за опыт… Надеюсь будете не против, если мы что-то возьмем из него и для себя?

Немного о своем опыте (мыж чисто GPS ориентирвоание, без заморочек :slight_smile: - по поводу открытия дополнительных КП Мы долго делали так, что координаты дополнительных были написанды на обычных КП (как вы описали). Оданко в этом случае злой умысел может нарушить гонку - достаточно с КП сорвать эти описания - и пиши - пропало.
Дублирование ссылок на нескольких КП также не идеальное решение проблемы.

Сейчас используем систему взятую нами у джип-клуба “Лебедушка”: на КП рисуется какой-либо символ. Участнику на старте вручается раздатка, где каждому из возможных на трассе символов на КП соотвествует какое-либо задание (естественно в разадтке этих символов и заданий дается больше, чем есть их реально на трассе). И, к примеру, подъехав к КП и увидем на нем, к примеру, символ “1”, участник ищет этот символ в раздатке и читает что-то вроде :“КП21 нахродится от КП с данным символом по азимуту 123 на расстоянии 1234 метр”. Т.о. он может вычислить следующее КП (по азимуту и расстоянию проецируют точку практичсеки все навигаторы, не говоря уж об озике), а “укарасть” обозначение с самого КП невозможно - оно нанесено краской.

От слива информации по трассе (в вашем случае также есть такая опасность) защищаемся контролем прохождения по трек-логгерам: экипаж все равно обязан ехать к открывающей точке и терять время, даже если он получио о ней ифу от “доброжилателей”.
Путем строгого ограничения скорости во-первых бережем машины, во-вторых исключаем влияние подготовки машины на резултат гонки, в-третих выдвингаем на первый план штурманское умение выбора тактики и стратегии гонки. Ну и, естественно, повышаем безопасность участников.

Можно, конечно, и усложнять задания - давать только расстояния с одной точки и азимуты с других и прочее (извращенная фантазия оргов безгранична) однако мы себя позиционируем как соренвнования начального уровня и не злоупотреюляем шарадами и геосметрическими построениями.

По поводу материалов по факту роведения гонки - можно, конечно, и здесь - но проще просто дать ссылку на ваш сайт - будет проще с ними ознакомиться.

Еще раз задам вопрос: мы стараемся проводить (вот уже 13 лет) каждый тим в новом месте. Судя по приведенному видео - дорожки для нас подходящие. Если ли у вас на примете район применрно 5х5 км с густой сеткой ЛЕГКОВЫХ грунтовых дорог и с красивым местом для стонки не более 100 автомобилей (типично - штук 70)? Поговрите с нашими участниками - может они будут рабы предложить что-то подходящее для нас по их пыту GPS-тима и знания родной местности?

И устроим содружество и единение клубов?

Ну мы тоже не так просты :slight_smile:

Мы сливаем фотки с отметкой к себе в ноуты. По свойствам фоток всегда можно посмотреть время, когда делали эту фотку. Чтобы исключить “а я дату-время на фотике не умею ставить” - на старте стоит КП00, которое обязательно первое И ПОСЛЕДНЕЕ. Зная время отметки на этих КП остальное посмотреть дело техники.

За столько лет мы ни разу не сталкивались с жульничеством, было один раз подозрение, но не подтвердилось. Да и вообще у нас уже небольшой дружный коллектив, все друг друга знают. Всю зиму (снега мало было) мы ездили всей тусовкой по интересным местам и обжирались там… в нас уже и лозунг есть “Кормить-БУДУТ!” :slight_smile:

про срыв доп.заданий… Опять же если захотеть, можно по фоткам найти, кто последний был на этом КП… Да и не думаю, что наш народ до такого дойдет… Вот грибника да… это монстры… Весело КП на пеньке внизу… они его аккуратно оторвали и на пенек положили, чтобы лучше видно было :slight_smile:

Район… мои-ваши говорят, что предлагали уже Пензу, но ответ был - что слишком далеко от столицы… Таких районов у нас навалом… Если дождей нет :slight_smile:

Вот такое в субботу наши участники получат на старте…

ну и карту, с нанесенными этими КП… хотя мне говорят… что надо просто отдать фотолегенды и отправить народ в поля - пусть сами ищут :slight_smile:

Соревнования прошли удачно…

Ну как удачно… нас ДВЕ недели была жара, сейчас опять жара… а в субботу был ЛИВЕНЬ, и днем и ночью. Автоориентирование слегка перешло в трофи, ибо черноземов много, однако все вернулись на финиш. А вчера, под вечер уже опять пыль в полях…


Чуток фоток и карты можно посмотреть тут

http://photo.qip.ru/users/parketnik/200684759/all/

обсуждение на нашем Форуме тут

http://parketnik-penza.ru/talk/viewtopic.php?f=2&t=694

Кстати соревнования получились междугородние. Был экипаж из Тольятти и из Саратова…

Да ладно скромничать, так и говорите - международные :slight_smile:
Этот “саратовский” экипаж тут все больше знают как минский :smiley:
Тут наши впечатления.