Орг сказал 40 значит 40, сказал 90 значит 90.
Я за скоростные ограничения в любом их виде.
Ориентирование становится все более скоростным, травматизм растет. По мне и 20 по лесу на Ниве страшно, но в силу требований к победе езжу и 40 и более. А вот наиболее именитые ориентировщики пуляют за сотню и нормально.
Меня более всего напрягает ПЫЛЬ и особенности обгона в пылевой завесе. Как быть?
Кто кого пропускает?