К сожалению, мой сайт сейчас “лежит” - нет денег на хостинг. Как подниму - дам ссылки на статьи и фото о европоддонах, заборе и прочих рукоделиях из поддонов для дачи и не только.
Свои функции масло выполняет, когда смазывает трущиеся пары, обладая для этого главным свойством - определенной, нужной вязкостью при рабочей температуре. Охлаждение, для него вторично, как бонус. Поэтому в радиаторы не отработку заливают, а антифриз, для которого, кроме низкой температуры замерзания, важны низкая вязкость, высокая теплопроводность и теплоемкость…
Так вот, по-хорошему, надо бы всю систему отопления рассчитать. Имеющиеся (или будущие) батареи согласовать по мощности с котлом, залить систему той или иной незамерзайокй, предусмотреть (на переходные режимы эксплуатации) циркуляционный насосик - вот это будет дело. Давать советы не глядя сложно. Не глядя совет один: ждать до лета, а там переделывать с нуля.
Разница в огромных разностях вязкости ледяного и горячего масла. Замучаетесь систему разогревать и запускать.
В случае тосола и того хуже: при подсосе воды тосол превратится в снег. Трубы не порвет, но и запустить систему будет крайне сложно (не забывайте - говорим про дом, а не про компактный двигатель).
Тут оказалось, что моя теща использует ядовитый тосол в старой самотечной отопительной системе с котлом в доме и расширительным баком на чердаке.
Можно ли в такой системе использовать теплоносители на основе пропиленгликоля типа Dixis 30/TOP?
Можно ли новую жижу доливать по мере выкипания старой или надо старую полностью слить?
Помогите, пожалуйста, спасти тещу от отравления
Любые антифризы без предварительной проверки на совместимость смешивать не рекомендуется. В случае, если химические основы пакетов присадок антифриза различные, то это может привести к частичному их разрушению и, как следствие, к снижению антикоррозионных свойств и выпадению труднорастворимых осадков. Если Вы не знаете, какой антифриз был залит, необходимо его полностью слить и залить новый.