Итого 46 секунд. За это время надо мной уже висел штурман другого экипажа нервничая, пилот
кричал в рацию, ну когда же уже поедем, и я, правильно найдя это КП и проявив
внимательность в поиске ИЛ-ов, в такой обстановке нечаянно сбился на втором ИЛ и получил
пенализацию…
Живо себе это представил и полностью согласен.
Может все же для первого раза не будем пытаться построить всеохватывающую систему, а сделаем проще: одинарная отметка - просто КП, двойная - КП + один ИЛ (не уточняя, какой), тройная - КП + два ИЛ. При необходимости, по прошествии минуты (двух, пяти) с последней отметки, отметку можно исправить. Актуальной считать последнюю отметку на КП.