> .... Наградили же в нашем классе либо
> тех, кто ехал не торопясь, приехал вовремя, но с
> тремя с половиной точками,

Во, сие и требуется - выигрывать не за счет гонки, а за счет работы головой штурманской. А гонять - не надо!

> либо тех, кто
> первоначально заведомо не попадал в призёры и
> уехал домой, не сдав трек (их конечно
> пенализировали за это, но...)

А вот уж фиг им! Не сдал - откатись за призы. Сдал не полный - все равно нет подиума!

> Итог- признали, что сдача треков должна быть 100%,
> подсчёт результатов и награждение на следующий
> день.

и это у нас возможно. Вот только реков со всех собрать на 100% - напряг. Хотя на первых тимах мы это делали! Но вплоть до 20 участников - потом сломались.

Думается на первывй раз попробуем призеров только окучить. А все остальные на них равняться будут.
>
> П.С. Количество дисквалифицированных впечатляло

У нас тоже если это сделали призеры бы поменялись.

К стати, именно по результатам анализа могу сказать: призеры в лесу держали до 40, на нефтепроводе 50-60, и лишь легковые на небольшом участке асфальта разгонялись до 100 и выше, джипы ехали до 90.

Так что ограничения весьма гуманны: 40-проселок, 90 шоссе. А населенных пунктов постараемся вообще не цеплять.