Вот тоже вопрос какой брать. Заявленый производителем или фактический. Если фактический, то в пелевых условиях точно его померить довольно сложно. Потом если даже мерить на асфальте, то приспустив или подкачав колёса, его можно заметно изменить, что влечёт необходимость разработки методики его измерения. Как определить низшую часть? Какое давление в шинах, причем для каждого типоразмера. В общем непростая операция.