kograt Написал:
-------------------------------------------------------
> ИМХО вопрос не в том что ребёнок за рулём, а в том
> что якобы он представлял повышенную опасность.
> Ребёнок и повышенная опасность никак не связаны
> между собой.

В этом утверждении наши позиции видимо расходятся. Я там выше привел ряд очевидных пунктов, из которых видно, что они связаны. Ни одного конкретного возражения кроме обвинений в морализме я пока не услышал. Если того списка мало - сходите в поиск и почитайте об особенностях развития психики подростков в этом возрасте.

> По факту, парень никого не подрезал,
> не задел, ехал медленно и аккуратно, в отличие от
> многих обладателей "прав". То есть опасность от
> него исходила меньшая чем от многих других.
> Хотя-бы тех кто зубило до 180 раскочегарил....

Я не вижу никакой разницы между 180 и обсуждаемым случаем. Может у товарища который ехал 180 богатый опыт ралли и вентилируемые тормоза, и разогнался он один раз на участке с отличной видимостью. Сильно большой опасности тоже не выходит. И что?

Если вы думаете что опасность малая - не забывайте, что мы с вами говорим об общественном мероприятии, на котором находятся около 50 машин. Так что можете смело вероятности "малых опасностей" связанных с машинами умножить на 50, а с людьми - на 250-300 минимум и сложить. Мало вы не получите, поэтому не надо заниматься такими экспериментами на общественных мероприятиях. Там обязательно будут люди, у которых не исправны машины, и которые об этом могут еще не знать. Обязательно будут люди которые неаккуратно ездят по жизни. Поскольку это соревнования - все в той или иной степени будут ехать менее аккуратно чем в обычной жизни, кто-то незначительно, у кого-то крышу снесет по полной программе. Будут такие кто поедет 180. Могут быть такие кто поедет пъяными, ну или не совсем трезвыми, зато "осторожно", как они потом скажут. И все это концентрированно и в одном месте.

Я еще раз повторюсь, что опасность представляет не сколько ребенок как таковой, сколько его встреча с другими не до конца адекватными участниками. Поэтому, я считаю, что сажать ребенка за руль в такой ситуации не уместно, так как таким образом вы умышленно и без всяких к тому оснований увеличваете вероятность возникновения опасных ситуаций.

Хотите чтобы ваш ребенок ездил на соревнования - займите его картингом, будет вполне самостоятельно гонять по закрытой трассе и не создавать при этом никаких проблем себе и окружающим.

> По поводу 60 90 и ремня, я пристёгиваю ремень ибо
> мне так удобно, и всё, остальное меня не
> интересует. 60 и 90 личное дело каждого ибо не
> пойман не вор ИМХО

Ну типа если я еще никого не задавил то это мое личное дело гнать как хочется?... Личное дело каждого, конечно... Если вдруг задавлю то значит, было не совсем осторожно, но это мы потом посмотрим. На самом деле мне вот тоже все равно 60 или там 63. Можно конечно и 90, если ты помнишь, что кинетическая энергия машины при этом в 2.25 раза больше чем на 60 и знаешь куда ты ее будешь девать если вдруг захочется "осторожно" остановится... Но к чему это все, если надо минут на 15 раньше приехать... Будем ездить "по понтиям" до ДТП, да и после него тоже так будем, если живы останемся. А по правилам будем ездить только если вдруг всех остальных правильно ездить заставят, желательно большим штрафом...

В общем я наверное сказал по этому поводу все, что думаю, и на этом беседу закончу.

WBR,
Sergey.