По поводу слепого полета.
Именно по этому и давалась рация - чтобы связь была односторонней. Иначе бы штурман слишком много про себя узнал бы нового...
А вот руль прямо - на самом деле правильная команда. Я, например, знаю положение спиц руля при прямом положении колес и даже с закрытыми глазами вполне могу их поставить прямо.