У призеров опубликованы трека, которыми они пришли к победе.

Советую взять озик, подгрузить все КП (там же на странице результатов есть), загрузить в него треки призеров и запустить их на проигрывание. Вы увидите как они ездили по трассе.

Я так сделал, достал пиво, попкорн, устроился в кресле поудобнее и стал наслаждаться.

УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ скажу я вам зрелище.

Прежде всего порадовал экипаж 3 - первое место 2х4. Вольво электро мобиль.

Долго простояв на старте они ринулись к СКП, а взяв 13-ю почему то не стали ьрать нижний куст из 3-х КП, а пошли легенду 1. Отчегото нарезали по ней лишний круг, а за тем начали искать подход к СКП1 и, не решившись лезть в брод около озера ДОП долго кружили в его поисках, постоянно проезжая по джиповским дорогам, совершенно игнорируя имеющиеся рядом дороги для легковых автомобилей. Потом их почему-то опять потянуло на СКП, КП 13 и далее. А потом наступает фантастика - они форсируют брод у 14-го КП и едут в лес в неизвестном направлении, одумавшись возвращаются через брод и выходят НА АСФАЛЬТ и мчат в сторону Питера. Не доехав до Аллоля едут назад и вновь в лес!!! На фоне этого метания их по второй зоне (у лагеря) и опять же игнорирование хороших дорог выглядит уже закономерным. Порадовал только подъем в гору к КП16 от озера (предполагалось, что легковые будут брать её пешком - мне на джипе было стремена туда подниматься.
Ну что могу сказать - ВПЕЧАТЛЁН!!!

Экипаж 12 - 1 место 2х4про Тойота

Рванули после старта на СКП по второй зоне, полностью игнорируя то, что на брифинге несколько раз повторялось: проезд между зонами по заездной дороге в лагерь! Ну ладно, погорячились ребята... На первой легенде очень долго искали второй выезд с первого перекрестка (там где КП1) Вопрос - зачем так долго? Также как и предыдущий экипаж испугались лезть в брод у ДОП1 (И ПРАВИЛЬНО!) и поехали в объезд, найдя, в отличии от него, лёгкий легковой подъезд. В Легенде2 привязались к мосту, также молодцы! Очень долго искали КП18. Интересно отчего оно вызвало такую сложность? На 16-ю точку также поднялись вверх!!! (Ну вы, легковые, даете!!!) но точку брать не стали - и правильно, не все данные по ней собрали еще. На 21 точку (ту, что у моста к деревне Усохи) взобрались чена стенку!!! Офигеть! Какой у вас клиренс?.
Результат у них неплохой - они гораздо больше ездили именно по легковым дорогам выбирая их, не несясь очертя голову куда глаза глядят как вольмомобиль! В целом - очень порадовали!


Экипаж 28, первое место 4х4 Ниссан патруль

К СКП рванули через полу-перелески. также брифинг не слушали? Или что, так быстрее чем по грейдеру? Не верю!
Отчего так долго мотыжили первый круг первой легенды? В чем там трудность была?
За то к КП 15 выбрали правильную легковую дорогу - она хоть и длиннее, за то быстрее идется. Естественно связку кп15-17 делали через брод. Напостановке, к стати, орги в нем посидели...
На второй легенде отчего-то плутанули на меленьком треугольнике после моста. ЧТо там такое случилось? Этот треугольник надо было ножками штурману проходить с компасом, а не на машине его ездить - время терять. Еще и вышли из него не правильно в слепой поворот, и усвистели черт знает куда.. Ребят, там позиция хоть и слепая, однако общий километраж есть - можно было и раньше понять, что вы не в легенде идете...
И нескромный вопрос: вы точ, 7 т 10 КП пешком брали? К ним же хорошая дорога ведет...

В общем и целом получил удовольствие от Вашего выступления

И, наконец, на десерт 4х4про, экипаж 29 Шевинива

Наиболее логичный и понятный трек! Видно что слушали брифинг - поехали к СКП правильно. Странно что 19-ю точку брали пешком - дорога к ней отчетливо видна была прямо с вырубки метров за 100. При проезде Лукъяново повернули во двор. А ведь предупреждал же, даже схему дал как от туда в лес въезжать не беспокоя местных Опять вызвал затруднения 1-й круг первой легенды. Вы что там, пень что слева/справа вовремя не нашли? Или развернулись до пня не поняв, что дорога влево идет? непонятно...
а 17 с 15 (где гнездо на дереве) пешком брали? Почему? У вас же джип?
Отлично во второй легенде привязались по мосту! И очень увернно прошли вторую - вообще великолепно!

В общем спасибо вам за доставленное удовольствие!