Мое видение допов для про.
1. Жалко терять время на допах, если трасса 140км оптимал и на 90% все точки не возмешь
2. Допы для про должны быть профильными ( пешее ориентирование для пилотов, трасса(авто) для штурманов, слепое вождение, габариты, качели, замена колеса на время, "задави гада"(ЭТО НЕ О СУДЬЯХ!), и тд и тп)
Очень понравились допы и их организация на 5ом тиме. Может так и сделать: вместо пивной тусы у судейской палатки - допы? С устатку это будет еще прикольней!