Цитата:

DidJ
В общем, хотелось бы, чтобы не стояло дилемы либо ты крутой ориентировщик, либо ты участвуешь в допах.

Без этой дилеммы никак! Или ты побеждаешь в соревновании по ориентировании исключительно на основе способностей, знаниях, опыте, либо результат зависит от случайности! А результат баллов по допам это всегда случайность, так как какими они (допы) будут, заранее неизвестно и подготовиться к ним невозможно!

Более-менее в PRO подошла бы следующая схема:
1) Выигрывает экипаж с лучшими баллами без учета баллов по допам
2) В случае равенства основных баллов выигрывает экипаж с лучшими баллами по допам (либо баллы по допам трансформируются в минус сколько-то минут)
3) В случае равенства и этих показателей - экипаж, показавший меньшее время