Смотря куда.

Сама Осударева дорога особой подготовки не требует, в прошлом году там проходили почти стандартные авто. Конечно, я имею ввиду полноценные внедорожники, никакого паркета. Было непросто, но проходили.
В некоторых местах может быть повреждено лакокрасочное покрытие. Наличие 33-х колес и защиты значительно упростит жизнь.

Отворотка на Петровский Ям требует уже более серьезного подхода. Обязательно защита, там есть триальный участок, в прошлом году там TLC 105 с легкостью погнул передний бампер ARB, не говоря о штатных порогах, которых просто не стало.
В этот раз Patrol присел пару раз на камни, было бы тяжело, если бы защиты не было.
Сюда же лебедку, хайджек.

Вардия - это в общем-то классическое трофи.
Здесь царство УАЗов, 70-ок и прочих соответствующих машин, подготовленных под ТР-2.
В прошлый раз мы почти добрались на Pajero Sport и если обладать хорошими навыками езды, то можно доехали и на такой технике. Но это на любителя и на свой страх и риск.
Да и зачем? Там пешком часа два, наверное.