>Dimkin Написал:
-------------------------------------------------------
> whitewolf, ваше замечание справедливо для связи
> "автомобиль-автомобиль" и "автомобиль-база", но не
> для пешей связи.
>
> А что касается пешей связи (портативок) - здесь CB
> не имеет преимуществ перед LPD по дальности (если,
> конечно, не брать отдельные совсем уж отстойные
> модели LPDшек), но уступает им в части габаритов,
> энергопотребления и удобства эксплуатации.
>

Если уж быть объективным то, к примеру, военные для организации "низовой» связи (связь в подразделениях и единица-единица) используют LB - частоты, примерно от 20 до 70 МГц, и конечно 27 МГц-CB по идеи должен иметь преимущество по сравнению с 430 МГц для организации связи на пересеченной местности (кроме гор - там своя специфика) в том числе и между двумя корреспондентами в пешем передвижении, но есть одно но, я убежден, что CB не подходит для такой связи по причине не редких "дальних проходов", если совсем просто обьяснять то выглядит это так, слышно Украину и вообще не слышно того, кто в километре от тебя. По этой причине СВ не годится. Как промежуточный вариант неплохая связь получается на 145 МГц (VX-6r, или VX-7r), в идеале 50 МГц (VX-6r, или VX-7r) но это подальше от цивилизации (1-й канал ТВ однако мешает).

> Кроме того, в диапазоне LPD можно использовать
> "настоящие" UHF-портативки (я, например, пользую
> Yaesu FT-60R). Да и некоторые последние модели

Yaesu FT-60R - хороший выбор (VHF- UHF) .

> LPDшек с 2...4-ваттными передатчиками уж никак
> нельзя назвать "недорациями".

тут дело больше зависит от качества а уж потом мощность.