Так получилось, что ВНЕЗАПНО нагрянула командировка в Якутск. Ориентировочно на 12 дней: с 25 ноября по (примерно) 6 декабря, зависит от того как быстро мы отстреляемся. Работы касаться не буду, скажу лишь что её МНОГО. А буду просто описывать жизнь города, климат и прочие особенности. Фоток будет минимум, если вообще будут, так как батарейки на морозе дохнут в момент, а фотик мне нужен для работы.

Что я до этого знал о Якутске? Старинный город основанный задолго до революции, довольно крупный - 286 тыс. чел. 49% населения - якуты (самоназвание - саха), 45% - руссие, остальные - кавказцы, среднеазиаты, китайцы. Итак, вечером в понедельник я с двумя старшими коллегами вылетели из аэропорта Домодедово в 21.35 в Якутск. До этого я никогда не был в этом городе, было и любопытно и стрёмно одновременно. Я заранее закупился тёплыми шмотками: термобельё, сапоги Norfin Extreme (эту модель Андреич советовал ещё на ДР-2013), Norfin-овские же штаны от костюма для зимней рыбалки на лямках, варежки на минус 40. Пуховик и ушанка со встроенным нмордником у меня уже были. Оделся я "полуцивильно": обувь и брюки гражданские (пусть и зимние, да на термуху), пуховик, ушанка, а на спине огро-о-омный рюкзак со всем необходимым весом 18кг. По дороге в аэропорт в электричке и метро на меня смотрели как на... косо короче. Мы добирались до аэропорта поразнь на трёх разных аэроэкспрессах, но в конечном итоге вылетели в 21.35. Полёт - яндекс обещал 7 часов, реально вышло 6. В самолёте половина пассажиров - якуты. Самолёт - Боинг777 с персональными мини-телевизорами (!) и наушниками на каждом месте. Правда, работал только один канал, по которому крутили несколько раз подряд фильм "Человек-амфибия", какой-то детский мультик и всякие рекламы от Трансаэро, да ещё и изображение с мурашками. А ещё на торце висит карта, где показано перемещение самолёта онлайн. Скорость - около 1042 км/ч - нехило! Заснуть я так и не смог. И вот самолёт снижается. Начинает светать, из-за облаков стал проглядываться таёжный зимний пейзаж. Всё белым-бело, точнее - серым-серо в предрассветных сумерках, и на горизонте море огней. Вот он, таинственный Якутск.
Аэропорт оказался весьма культурным и современным. Толпа пассажиров - поравну расских и саха. Объявляют на русском и на якутском. Выходим на улицу. Минус 28. Особого холода я не почувствовал. Физиономия не мёрзнет, но вот лёгкие... Странный там воздух. Какой-то неуют в лёгких, как будто раздражение. Помнится - ещё в школе была утечка газа и лёгкие испытывали похожее раздражение. Нас встретил мужик на УАЗике-микроавтобусе. На стёкла наклеен второй слой, кроме штатной печки ещё одна самопальная. Вообще там большинство машин японские, причём современные, не старьё. А ещё много УАЗиков-буханок, и все как один с двойными стёклами. Автобусы: внутригородские - ПАЗики, частные, а пригородные - муниципальные - ЛИАЗы. Отстрелявшись, возвращались в гостиницу на автобусе номер 6. Остановки объявляют как на русском, так и на якутском. Цена - 18р. Все многоквартирные дома - на сваях. Можно под домом поползать, а под некоторыми - даже в полный рост погулять. Теплосети все наружние: на высоте 2-3 этажа. Сам город относительно малоэтажный: превалируют пятиэтажки. Девятиэтажки тоже есть, но мало, попадаются как советские, так и современные, причём современных больше. Местные говорят тут машины не гниют. А ещё придёшь с улицы в помещение - пол сухой!

С геокэшингом здесь... не очень. Россыпь из 20 тайников, из них только 2 всесезонных. Один из них находится в 50 км на запад и никакой транспорт туда не ходит. Второй - на юг... там ходит автобус на Покровск, но вот не посещался тайник ни разу с момента создания. К тому же закопан под дерево. Не знаю, насколько это всесезонно в Якутии. И всё-таки... попробую списаться с местными кэшерами, вдруг состоится совместная поездка с восстановлением?



Редактировано 1 раз. Последний раз 26.11.2013 13:23 пользователем Сергей Б..