День 1-2 Москва-Брест -1000 км. По большей части это перегон по достаточно хорошей дороге – средняя скорость движения 100-110 км/ч, время в пути 12 часов.
Доп информация – покупать топливо за российские рубли неинтересно, т.к заправщики делают пересчет по БЦ, гораздо выгоднее обменять российские рубли на белорусские деньги (на таможне у менял) и на них заправляться.
Первая ночевка, Брест – город приятно удивил чистотой и порядком, всю ночь лил проливной дождь, утром яркое солнце высушило все лужи и мы совместили празднование дня рождения СЕРВАСа с осмотром Брестской крепости.




Первая ночевка за кардоном, отель Горски 112 км а/д Варшава-Катовице [www.hotel-gorski.net] - очень замечательное место, запомнившееся нам с предыдущей поездки в Прагу, недорого и со вкусом. Номера были забронированы из Москвы так что с заселением проблем не было. Дороги по Польше как всегда мучают своей узостью сложностью произвести обгон, да еще и остоянными ремонтами.



Вторая Ночевка – Вена, встеча с Камышами, прогулка по ночному городу и Венский кофе с булочками.







3 день Вена – Риека(Хорватия) - 477км практически начало путешествия (начинаем глазеть по сторонам) собственно нас ждали три дня постоянных переездов по полуострову с осмотром местных достопрмечательностей.
По дороге осматриваем Замок Тракосчан находящийся в северо-западной части хорватского Загорья. Замк был построен в конце 13-ого столетия, и являлся частью укрепительных сооружений для защиты Загорского княжества. Это была маленькая крепость, служившая пропускным постом наблюдения за дорогой Птуй – Беднянская долина.





Первая ночевка в Хорватии – кемпинг в районе г. Опатия, - вообще кемпинги отличная альтернатива отелям – плюсы: очень бюждетно, в среднем 5-8 евро за человека в сутки, хороший сервис, душ, горячая и холодная вода, магазинчики и ресторанчики. Минусы: нереально без автомобиля, необходимо иметь с собой весь тот шмурдяк что мы обычно возим в экспедиции (хотя для меня и это больше плюсы чем минусы).



Первые фото на море





С утра пришли стоявшие рядом французы с просьбой «прикурить», а что, нам бес проблем.



Продолжим поездку по полуострову - По дороге на запад стоит одно из интереснейших мест на всем земном шаре - городок Хум, самый маленький город в мире, о чем свидетельствует запись в "Книге рекордов Гиннесса"







Следующая остановка – карстовая пещера – На северо-восток от города Пореч, около деревни Нова Васа, находится одна из наиболее интересных пещер Истрии.
Барединская пещера - очень красивая карстовая пещера, где царствуют сталагмиты и сталактиты. Ее образование проходило тысячелетиями. В 1973 году члены Спелеологического Общества начали ее изучение. Тогда были обнаружены подземные озера. Некоторые исследования показали, что эту пещеру люди посещали с незапамятных времен





Еще один кемпинг, уже три звезды – поражает разнообразием людей и автомобилей, это может быть и убитый гольф выпуска конца восьмидесятых годов и новенькая ауди S6, могут быть студенты и пенсинеры. причем народ тусит со всей Европы













Едем дальше – лимский фьерд, часть Лимской Долины Draga длиной 35 км, который простирается почти к центру Истрии, к городу Pazin. Это карстовое известняковое ущелье длиной 10 км и глубиной 30 метров, и его самая широкая часть приблизительно 600 метров. пиратская пещера,





Пула- – Древнеримский амфитеатр — построен в I веке нашей эры. Гигантское сооружение (его размеры 113х105 метров) вмещало 23 тысячи зрителей. Был одним из шести крупнейших колизеев Римской империи. Очень хорошо сохранился.




Очень хорошо сохранилась подземная часть арены


Поледний третий кемпинг,


При передвижении по Хорватии можно пользоваться как платной трассой, что при постоянных переездах во первых не очень дешево, а во вторых крайне неинтересно, т.к они идут в основном в глубине страны и по сторонам практически ничего нет, из плюсов достаточно быстро. Второй способ это небольшие трассы как вдоль побережья, так и по горным районам – как правило очень красивые виды бесплатно но немного помедленнее.
Основное место базирования в Хорватии – городок Тисно, правда сохранились только ночные фотки











Вылазки из города – национальный парк КРКА, мы проехали его кусочком в поисках рыбалки и места для купания, вообще на территории КРКА все это запрещено но на границе парка мы нашли пару местечек.





На побережье этого практически не видно, но стоит отъехать вглубь страны сразу видно что еще совсем недавно здесь была война





КРКА










Вылазки из города - Плитвицкие озёра - национальный парк в Хорватии, внесенный в список Всемирного наследия - Территория Национального парка Плитвичские озёра занимает 29482 га (19479 га по данным ЮНЕСКО), включает в себя 16 крупных и несколько меньших карстовых озер, 140 водопадов, 20 пещер и уникальный буковый и хвойный лес, сохранившейся с древнейших времен, из минусов - ну очень много туристов



















Дорога обратно
Венгрия – озеро Балатон – для того что б искупаться надо проделать долгий путь по воде, ну очень мелко



Остановились пообедать – музей советской военной техники – все открыто – лазий крути, только не ездит и не стреляет


Польша, опять Польша, так как мне надо было восстановить тайник в Освенциме поехали немного другим маршрутом, навигатор был настроен на короткий путь, кто знал что он в курсе всех дорожек и тропинок


Последняя часть маршрута Освенцим – [www.geocaching.su]




ИТОГ – 6300 км без поломок и проблем с техникой, а все почему - обслуживание автомобиля в АБМ Моторс