прошел год с моего первого визита туда
тогда, уезжая, я точно знал что вернусь...
полуостров рыбачий, средний, хребет муста-тунтури, тыловая немецкая дорога...
ничего более впечатляющего я так и не встретил
и вот в конце июля снова сгоняли туда двумя машинами с zyz'ом


отчет будет небольшой
во первых я практически все рассказал в прошлый раз
[softin.livejournal.com]
во вторых с фотографиями беда, или погода была не фотографическая,
или скорее что-то у меня не так, ну не получалось снимать и все
буду больше тренироваться


итак, за 2 дня добрались до мурманска практически без приключений
если не считать того, что под лодейным полем пришло осознание
оставленного дома паспорта и пришлось сделать крюк в 560км



переночевали в гостинице, затарились в окее (оленины не было), заехали к алеше и покатили дальше
прошли паспортный контроль в титовке (ура, паспорт пригодился, не зря возвращался)
и как-то быстро оказались на перевале







тут меня традиционно начало вштыривать и не отпускало
до выезда на асфальт через 5 дней, в общем дальше хронология и детали немного теряются, в основном фотки
отдельно отмечу, что эта поездка у нас была абсолютно трезвой, никто из нас не употреблял вообще
возможно это обострило восприятие, потому что вштыривало неподецки (:





первую ночь стояли на прошлогоднем месте,
здесь все так же, сломанная пружина белого висит на скале (:
со словами "интересно что это?" сашка извлекает из кострища пластиковую фитюльку
я ему честно признаюсь - "это мое, в прошлом году газовая горелка перегрелась и развалилась"...
как и не было этого года, удивительное место

на следующий день шатались по берегу, изучали выброшенные волнами артефакты



обедали на мысе немецком, наблюдали военный корабль, касаток и морских котиков



видели гигантскую хищную птицу сожравшую полярного зайца
она так отожралась, что не могла, ну или не хотела лететь



ночевали у зубовской губы, шел дождь, откуда-то издалека ветер приносил рыки большого бензинового мотора
утром мы нашли его (:



на фото отлив, в высокую воду он или скроется полностью или останется крыша кабины с горловиной цистерны
едем дальше, погода мрачная, низколетящие облака, иногда накрапывает
посещаем зубовку, поселок небольшой, никакой гражданской инфраструктуры не замечено
зато есть позиции С-75 выложенные из камня, все заросло
позиции выглядят средневековыми площадками для театральных представлений
укрываемся в одной из них от ветра, обедаем...
дальше катим в сторону озерка, дорога в целом неплохая, но изобилует огромными лужами по капот
перед особенно стремными пропускаю сашку вперед, он пускает перед собой волну,
а я иду сразу за ним в кильватерном следе, где уровень воды ниже (:
где-то по пути сашка замечает в бинокль винт самолета, несемся к нему



рядом воронка, в ней v-образный двигатель, алюминиевый блок и стальные гильзы цилиндров



вокруг все усеяно мелкими железными обломками, некоторые можно опознать
поршень с шатуном одного из цилиндров в десятке метров от воронки



еще в паре десятков метров сашка выдирает из мха большую железку



авиационный пулемет, даже боеприпасы на месте



мне казалось такие вещи растаскивают в первую очередь
может мы первые тут? но никаких следов фюзеляжа кроме пары мятых обрывков обшивки мы не нашли...
едем дальше, в тумане выскакиваем на неплохую дорожку не отмеченную на картах
удивительно, но на ней стоят дорожные знаки, обозначены крутые повороты
и даже встречаются такие



проезжаем озерко и по перешейку переезжаем на средний
недалеко от пумманков безымянное кладбище на маленьком полуостровке
про него я читал у орешеты
трава скошена, ограда покрашена



ночуем немного дальше двух братьев



тут есть топляк для костра, но нет горизонтальной площадки под палатку
во сне я сползаю вниз (:



дальше берег становится каменистым, встречаются хитро выветренные фигуры



едем дальше по среднему, мимо айновских островов, береговых батарей и наблюдательного пункта
виды шикарные





обнаружили неизвестный ранее объект: на обрыве круговой бетонный дворик



за ним сквозное помещение с остатками двух дверей



и главное из дворика выходят рельсы, раньше они проходили через это помещение
и уходили дальше по шпалам внутри явно искусственной траншеи



в другом конце этой небольшой железной дороги заглубленное помещение схожее по размерам с первым
только с одним входом, и небольшой комнаткой для дизельгенератора
чем это все было мы так и не распознали...

едем дальше, обед у подножья муста-тунтури
надо взять тайник на вершине, но уж больно крутой склон...
выезжаем на тыловую немецкую дорогу



и пытаемся зайти на тайник с тыла
в последнем броде плавает уаз, в прошлом году здесь плавал бельгийский дефендер



решили не рисковать и пошли последний километр пешком
хотя проехать можно было и вообще метров на 200 подобраться к тайнику
почитав отзывы о сложном подъеме, фотик брать с собой не стал, да и вершина была уже в облаках
но подъем оказался халявным, и сквозь дырки в облаках иногда можно было что-то увидеть...
на вершине куча фортификации, военного железа и сильный ветер...

в общем-то вот и все дальше ночуем где-то на немецкой дороге
и утром катим по ней в сторону печенги











в этот раз нам повезло - не останавливаясь пересекли последний брод в низкую воду
и вот мы уже на асфальте, качаем колеса и катим на юг

PS ночевали уже под кандалакшей
я наконец-то увидел белое море







Редактировано 1 раз. Последний раз 17.08.2010 23:04 пользователем soft.