Сегодня участники "Майских гор", наконец, прибыли в Крым.
Основная группа в ночь с 29 на 30 апреля, как и планировалось, ночевала на Арбатской стрелке, а днепропетровские экипажи в, составе двух автомобилей, остановились на ночлег у подножия Арбатской крепости. Там к нам присоединилась команда РИО 1. Здесь же мы и назначили встречу основной группе.
С утра зарядил дождь. Мы, сидя в своих машинах, терпеливо ждали приезда остальных участников.
Первым, около 13.30 час., прибыл экипаж Silver-a. Через несколько минут - Грал, а за ним и все остальные. В заключение прибыли белорусские экипажи.
Не обошлось и без приключений - "Шнива" Sema начала умирать километров за 300 до границы Украины и благополучно скончалась за пару десятков километров до таможни. В результате границу Sem проходил на "галстуке". Реанимировать "Шниву" остались в Харькове ее владелец и Major. Основную группу Sam догнал на Арбатской стрелке лишь под утро. Мужественно пройдя до конца Арбатки, Sam снова отправился на ремонт, на сей раз в Феодоссию. Циничный Берендей назвал путешествие Sem-а "Ремонтные Горы 2007".
Возле Арбатской крепости произошло разделение на группы - "недоприводы" и "полноприводы". Группа "полноприводов" отправилась на ночлег в Лисью бухту, а команда "недоприводов", возглавляемая экипажем G-H, несмотря на мерзкую погоду, отправилась по близлежащим тайникам.
Часво около 19.00 по телефону поступило сообщение от Скитальца, что они благополучно достигли Лисьей бухты и стали на ночлег. К вечеру и Sem все-таки добрался до Лисьей бухты.
А "недоприводная" группа, благодаря радушию и гостеприимству команды РИО, остановились на ночлег в Коктебеле. Сюда же прибыли и белорусские экипажи.
Завтра нас ждет новый день и новые впечатления.
_________________