Оба раза, когда показана моя шнива, была проблема. Форсирование и остановка в луже - это обильный глоток воды двигателем через воздухозаборник. Гидроудара по велению Всевышнего и по рецепту доктора Коровина не случилось. А второй кадр - это остановка в глубокой луже с глушением двигателя сперепугу и после открытия двери затопление салона. После этого момента за 2 км до цели и за невозможностью более оставаться по времени, я ретировался в сопровождении Дэна-Джана.



Редактировано 1 раз. Последний раз 26.04.2006 21:28 пользователем LAN.