Процитированный фрагмент я вставил, исходя из опыта пеших туристов. Почему?

Для автокэшеров на большинстве тайников это не столь актуально. Если дорога перекрыта, они могут завернуть пару десятков километров в объезд - для увлеченного автокэшера это не крюк. То же касается расписания автобусов: автокэшеру заботиться об этом нет нужды. Сегодня большинство активных игроков - автокэшеры. Соответственно, большинство создаваемых ими тайников лишены точных рекомендаций для пешего туриста, или же эти советы недостаточны - например, приводится расписание автобусов из Интернета, но в реальности оно другое. Или просто написано "Вы можете доехать на автобусе таком-то".

Согласен, что поездка к тайнику начинается с планирования. Но, согласитесь и вы, что основное удовольствие от маршрута начинается с того момента, как вы оказываетесь на природе и можно "встать на ноги". Поэтому желательно, чтобы этап, связанный с общественным транспортом, пролетел как можно быстрее и без недоразумений. Особенно если погода не балует. Или дети. Или короткий световой день. То же касается и возвращения в город.

Поэтому пешим кэшерам, для которых все это актуально и понятно, следует поддерживать друг друга, обмениваясь информацией о мостах, удобных тропах-просеках, местах для стоянок с палаткой, расписаниях автобусов и электричек. Например, туристы-геокэшеры не раз корректировали описания моих тайников, если обнаруживали какие-то нестыковки, или я забыл указать что-то важное для пешего игрока.

Как правильно сказали, все это на уровне рекомендации, а не обязанности.

Если же вы получаете удовольствие от планирования маршрута, электричек-автобусов, то можете усложнить себе задачу, не читая отзывы в Интернет-блокноте. Хотя, по-моему, если вы - пеший кэшер, который любит природу, лучше сделать более оригинальный и сложный маршрут по лесу, чем тратить время на общественный транспорт.