Вяземская линия обороны. В начале июля 1941-го было принято решение о строительстве первой линии обороны – Ржевско-Вяземского оборонительного рубежа на дальних подступах к Москве. Рубеж проходил в 250-300 км от Москвы с севера на юг и состоял из двух оборонительных полос, находящихся на расстоянии 40-60 км: первой - сплошной и второй - прерывчатой, оборудовавшейся лишь на отдельных направлениях. Первая сплошная полоса проходила по линии: Валдай - оз. Велье - оз. Селигер - Осташков - Селижарово - по левому берегу р. Волга - Оленино - Булашево - по левому берегу р. Днепр - Издешково - Дорогобуж - Ельня - Фроловка - по левому берегу р. Десна - Жуковка - по берегу р. Судость - Почеп. В составе оборонительной линии существовали отсечные позиции – позиции, отходящие под некоторым углом или перпендикулярно от основных позиций в тыл и соединяющие их между собою. Они применялись, чтобы противник, прорвавшийся через первую полосу, не мог беспрепятственно продвигаться к следующей полосе и чтобы имелась возможность атаковать противника во фланг, в силу чего прорвавшийся противник оказывается охваченным с трех сторон. Одной из отсечных позиций была линия Красное, Хмелево, Сосновка, которая включала в себя противотанковые рвы и ДОТы. По состоянию ДОТов нельзя определить, были ли здесь крупные бои или нет. Видимо, они были повреждены во время отступлений или после войны. В документах можно найти упоминания о данном месте, но все они сводятся к указаниям занять данную позицию. 20.08.1941 г. данную позицию должна была занять 280 сд, которая входила в состав 13 армии; 01.09.1941 55кд; а 28.09.1941 года 287 сд ,которая входила в резерв армии. Дальнейшая роль данной оборонительной позиции в боевых действиях неизвестна.
