12 января 1943 года началась опеация "ИСКРА" - героическая и славная эпопея прорыва блокадного кольца, душившего наш город... В этом, 2009 году, исполняется 66 лет со дня начала операции "ИСКРА", которой мы посвящаем этот тайник. Проникнитесь героизмом дедов и прадедов, кровью обильно поливших болотистую землю подо Мгой....«870 дней и ночей в Приладожье не утихали гром артиллерийских орудий и разрывы снарядов. Были стерты с лица земли населенные пункты, разрушены промышленные предприятия. До нашего времени во многих поселках и деревнях не возобновлялась жизнь. Здесь и сегодня видны следы войны. И теперь время от времени погибают люди от снарядов и мин, притаившихся в земле. В Кировском районе проводятся работы по перезахоронению останков воинов на воинские кладбища. Воинские кладбища благоустроены, на них сооружены памятники, на мемориальных плитах начертаны имена похороненных. Но есть много безымянных могил. Еще находят останки воинов на Синявинской земле. Сначала электричкой с Московского вокзала до станции «Апраксин», а дальше пешком через лес можно добраться до бывших деревень Гайтолово, Гонтовая Липка и рощи Круглой. В прошлом это часть передовой линии Волховского фронта. Идешь по лесу и видишь места боевой славы, мемориальные звезды погибшим на тех полях сражений. Когда-то на их месте были деревни и рабочие поселки, а сейчас только памятники… Бывший немецкий опорный пункт «Роща Круглая». В южной части этого лесного массива ранее проходил мощеный булыжником Архангельский тракт. Мысленно представляешь себе основу укреплений рощи: боевые заборы из двух бревенчатых стен с заполнением пространства между ними землей, бревнами и булыжниками, вкопанные в землю танки, минные поля и проволочные заграждения. Прорывать систему таких заборов было труднее, чем брать укрепленную высоту. Сейчас уже ничего этого нет, вокруг лес, но в западной части рощи Круглой сохранились железобетонные противотанковые надолбы. 22 октября 1941 года наши бойцы захватили рощу Круглую, но через два дня немцы снова овладели этим опорным пунктом. Тяжелые бои за рощу разгорелись в период Синявинской операции 1942 года, продолжались в течение всей операции «Искра» и позже. Воинам приходилось уничтожать многочисленные ДОТы, вооруженные орудиями и тяжелыми пулеметами. Бывший опорный пункт противника – Гонтовая Липка, несколько раз переходивший из рук в руки, имел большое значение. Он вместе с опорным пунктом «Роща Круглая» контролировал Архангельский тракт, который шел через Синявинские высоты на Ленинград. Сохранились руины бетонного моста через реку Черную и немецкие окопы по правому берегу реки Черной, к югу от дороги. Недалеко, на возвышенности, среди болот располагалась деревня Гайтолово, исчезнувшая в годы войны. В начале сентября 1941 года немецкие войска захватили Гайтолово, но уже 24 сентября после неоднократных попыток, ценой больших потерь наши бойцы его освободили. В результате многодневных боев в сентябре 1942 года противнику снова удалось захватить деревню. Попытки овладеть Гайтолово предпринимались и в период операции «Искра». После прорыва блокады Ленинграда западная часть опорного пункта в зоне деревни осталась в руках немцев. В Гайтолово размещалась вражеская артиллерия, обстреливавшая временную железную дорогу на Ленинград. Здесь накапливались силы врага, собиравшегося в июле 1943 году снова замкнуть кольцо блокады Ленинграда. Наша артиллерия проводила на этом участке в июне 1943 года операцию «Мельница» – артиллерийское наступление с целью перемолоть живую силу и технику противника. Гайтолово было освобождено 21 января 1944 года. До последнего времени территория деревни Гайтолово и гайтоловского поля сохраняла очень много окопов, воронок, массы останков погибших советских воинов. Незабываемое впечатление и сегодня производит Гайтоловское поле, все изрытое траншеями, окопами и воронками. Повсюду по полю разбросаны пробитые каски, стреляные гильзы и пулеметные ленты, рядом лежат саперные лопатки, покореженные ящики для мин, противогазы, истлевшие солдатские сапоги. Словно только что кончился страшный бой. Отгремели бои, давно закончилась война. Здесь, на Синявинском направлении, каждый метр земли полит кровью, пронизан снарядами, усеян искореженным железом. И эхо войны продолжает звучать. Оно напоминает людям, что еще не сделано все возможное для предания земле праха тех, кто Неделями долгими В мерзлых лежал блиндажах, Бился на Ладоге, дрался на Волхове, Не отступал ни на шаг.» (Журнал «Санкт-Петербургский университет». № 1-2, 19 января 2004 г. Выдержка из статьи Владислава Потявиа, в 2004 году-, студента 1 курса исторического факультета СПБГУ)
Бывшая дорога Келколово-Путилово вдоль высоковольтной линии – до войны одноколейная проселочная дорога – единственная артерия, обеспечивавшая в Синявинской операции 1942 года возможность соединения войск, прорывавшихся через речку Черную в район севернее Мги. На пересечении с речкой Черной, там, где в годы войны гремели ожесточенные бои, сейчас находится добротный бетонный мост. Перед мостом- табличка с названием времен войны: «Чертов мост», а также- реставрированный указатель- такими в военное время указывали направление на расположение воинских частей, по фамилиям командиров (из соображений секретности): столб со стрелками: «хозяйство Корепина», «Хозяйство Рогожина», и т.д. Тайник- под мостом. Если позволяют погодные условия, и транспортное средство (велосипед, квадроцикл, или подготовленный внедорожник- можно проехать далее по дороге на Путилово (Пользуйтесь навигатором и картами, много ответвлений от основной дороги, можно реально заблудиться, свернув, например, вправо, на приличную с виду дорогу – и попасть в топь торфоразработок! Зимой на «Ниве» проделали путь до Путилова по следам снегохода достаточно легко, в межсезонье, боюсь, не получится). От моста далее вперед километра 2- до указателя «Гайтолово»- бывшая деревня, памятный знак. Далее- участок очень плохой дороги, километра два, попадаются указатели на воинские захоронения. Далее будет что-то вроде лесничества- банька, домик, пасека, и памятник воинам, погибшим в годы войны- два обелиска. Далее дорога улучшается, по краям в лесу- сплошь старые окопы и обвалившиеся блиндажи. Попадаются утонувшие наполовину в болотах торфоразработочные экскаваторы )) В большой деревне Путилово- выезд на мурманскую трассу, по которой можно вернуться в Петербург. Но предупреждаем: на недоприводной машине с низким клиренсом дальше Чертова моста – не едьте ни в какую погоду!
