Первая железная дорога до Сестрорецка шла именно из Белоострова и действовала в 1870-1880-х гг., правда, проложена она была по другому берегу Сестры (см. карту 1892 г.). Потом появилась ветка от Новой Деревни (тогда она начиналась утраченном сегодня Приморском вокзале), а обходная, наоборот, пришла в упадок и была закрыта.
Восстановили движение по ней перед Второй мировой войной. Из-за наводнения было нарушено движение по Приморской ветке, а старая трасса железной дороги в Сестрорецк через Белоостров после Гражданской войны оказалась на территории Финляндии; тогда железнодорожная ветка была проложена по восточному берегу Сестры, как она идет и сегодня.
Сейчас эта линия - рай для любителей одноколеек и другой железнодорожной романтики. Кроме того, дорога из Сестрорецка в Белоостров (или из Белоострова в Сестрорецк) очень живописна. Поэтому, хотя к тайнику можно подъехать на машине, очень рекомендую прогуляться. Из Белоострова дорога идет вдоль заказника "Сестрорецкое болото", по которому проложена круговая экотропа. Это плюс еще несколько километров, но оно того стоит - пройти по бесконечному деревянному настилу через топь, особенно в ясную погоду. Грунтовка идет до берега Сестры, дальше можно перейти через реку по пешеходному мосту и вдоль Сестрорецкого разлива, мимо комплекса "Сестрорецкий рубеж" и через песчаные дюны дойти до станции Курорт.
Сам тайник спрятан в пешеходном мосту через Сестру.
Карты взяты с ресурса
Источник информации
Исторические фотографии ж/д Белоостров-Сестрорецк и рассказ машиниста
