На Пёрл-Харбор! [TR/27094]

Бухта Касатка (яп. 単冠湾 — Хитокаппу ) располагается практически в самом центре крупнейшего острова Курильской гряды - о.Итуруп, на океанском его побережье. Бухта, как и всё тихоокеанское побережье, мягко говоря, не очень спокойное место с природной точки зрения и отличается весьма сложными метеоусловиями: здесь часты туманы, во время землетрясений в бухту заходят цунами, постоянные шторма с сильными ветрами. По этой причине тут возникают постоянные катаклизмы! Многие из них вошли в историю! Как например легендарный дреф в 1960м году 4-х советских моряков ТОФ в течении 51 дня без еды и топлива на сорванной ветром со скоростью 60 м/с (больше 200 км/ч!) со швартовки самоходной барже Т-36.  Рекомендую найти информацию в интернете по словам «дрейф Зиганшина» - увлекательнейшая история!

А в октябре 1979 года на Костаку обрушился "Тип" - мощнейший тайфун в истории человечества (!!!). Его диаметр достигал 2200 километров (почти вдвое больше всей Курильской гряды), скорость ветра - 305 км/ч, а жертвами в море и на островах стали почти сто человек.

А последний цунами, тут кстати, был в совсем недалёком 2011 году, после землетрясения в Японии…

 И тем не менее, именно тут, в этих сложнейших метеоусловиях ещё в конце 30-х годов 20-го века японское министерство обороны начинает строительство военного аэродрома в западной части бухты. Назывался он - Эторофу.

При японцах это был в общем-то заштатный аэродром, расположенный Бог знает где на океанских просторах и не сыграл бы наверно в мировой истории своё колоссальное значение, если бы именно не его захолустное расположение… А вышло так, что события напрямую связанные с этими аэродромом теперь известны практически любому жителю Земли!

 1941 год. По миру полыхает война, аналогов которой история не знала.

В предыдущем, 1940 году Япония вторглась во Французский Индокитай. Штаты за это ввели эмбарго на поставки авиационного бензина, а в июле 1941 года и нефти. А тут надо заметить, что именно нефть была ахиллесовой пятой Японской империи - ни в Корее, ни в Китае, ни в Индокитае, захваченных Японией, чёрного золота не нашлось. Ближайшая нефть, известная японцам, залегала на Северном Сахалине, который был тогда частью СССР. Но Халхин-Гол и Хасан показали, что на суше «самураям» не одолеть Красную Армию, а значит, даже заняв Северный Сахалин, продержались бы там они не долго - максимум до первой зимы, откуда наши бы их точно выбили, забрав попутно назад и Южный Сахалин, отошедший японцам после войны 1905 года.

Можно было бы конечно подождать пока в Европе немцы одолеют СССР и тогда бы уже лезть на Сахалин. Но к концу года всё яснее становилось, что Москву немцам так просто не взять, а ждать победы Гитлера несколько лет Япония без нефти не могла себе позволить. А потому японцы поневоле стали посматривать  на Южный ресурсный регион - британские и голландские колонии Юго-Восточной Азии (в первую очередь Индонезию), но полагали, что вторгнувшись туда, будут иметь дело с Америкой. В итоге стало понятно: война неизбежна!

И Японцы начали готовиться к войне! Но скрыть активную подготовку к такому масштабному событию крайне сложно даже внутри Японии, при всей её закрытости. Шпионы в момент просекли бы что к чему. Да и военные моряки могли случайно проговорится кому-то, что собираются в большой поход.

Поэтому именно тут – в бухте Хитокаппу (Касатка), в условиях полнейшей секретности и полного отсутствия шпионов на берегу (да и вообще какого-либо населения!), в конце октября 1941 года начинается формироваться мощнейшее авианесущее соединение японского императорского флота. Лучшие авианосцы: "Акаги", "Кага", "Хирю", "Сорю", "Сёкаку", "Дзюйкаку" (в переводе - "Красный замок", "Кага", "Летящий дракон", "Голубой дракон", "Парящий журавль" и "Счастливый журавль"), 2 линкора, 3 крейсера, 11 эсминцев и 6 подводных лодок. На тот момент это была просто нереальная МОЩЬ!

При этом сами моряки (даже большинство командиров кораблей) не знали цели их направления в эти малообитаемые места до самого последнего момента…

При этом вся палубная авиация готовилась именно на эродроме Эторофу. Тут же, на специальных складах формировался просто колоссальный боезапас авиабомб и иных боеприпасов для начала целой победоносной войны, который также был перегружен на эскадру именно тут, чтобы скрыть факт активной подготовки на центральных островах Японии.

 Что касается американцев, то они, конечно, тоже готовились к войне, понимая её неизбежность. Но, не имея данных разведки о начале подготовки японцев, делали они это не спешно и совсем не там, где нужно. Ожидая атаки на Филиппинах, как ближайших своих владениях к Южному ресурсному региону, американцы и разрабатывали планы обороны именно этого региона, а совсем не Гаваев….

 От Курил до Гавайев 5-6 тысяч километров по прямой, но фактически эти два архипелага соседи - между ними нет другой суши.

25 ноября 1941, аккурат в дни перелома в битве за Москву, японская эскадра покинула залив Хитокаппу. Лишь буквально в самый день выхода с рейда, командующий японской эскадрой – легендарный адмирал Исороку Ямамото, сообщил своим морякам и лётчикам о том, куда они идут и зачем. Это привело их в такой восторг, что со многих судов был открыта беспорядочная «праздничная» стрельба в сторону острова, включая и залпы из артсистем!

Японцам удалось совершенно незаметно провести всю эту армаду через весь Тихий океан в строжайшем секрете и  7 декабря массированным налётом палубной авиации практически безнаказанно разгромить ПЁРЛ-ХАРБОР.

Война началась!

То, что было дальше, уже не касается о.Итуруп. Японский императорский флот сюда больше не вернулся в таком могучем составе. Да и незачем было больше…

Кстати осмелюсь предложить повнимательней ознакомиться с американским х/ф «Мидуэй», который в отличие от более раскручено блокбастера «Пёрл-Харбор», крайнее наглядно описывает ситуацию и накануне войны (в поисках японцами нефти), и о дальнейшем её развитии. И кстати 4 из 6ти авианосцев японского императорского флота, двинувшихся на войну именно из бухты Касатка нашли свой финал как раз в битве при Мидуэй: Ахаги, Кага, Сорю, Хирю (это были основные силы Японии, участвовавшие в битве при Мидуэе! Все там и погибли…)

 По результатам окончания 2 МВ и согласно Потсдамскому соглашению, остров Итуруп с 1945 года перешел под юрисдикцию СССР, а японское население было полностью репатриировано, включая, кстати и местную народность – Айны, которые японцами по сути не являются, но как подданные японского императора, тоже были высланы на Хоккайдо.

С этого времени аэродром начал использоваться советской авиацией. ВПП аэродрома была покрыта сборным железным покрытием, полученным по ленд-лизу.

В дальнейшем аэродром был расширен, западнее старой была построена новая ВПП, также покрытая железной сеткой. На нём в разные годы размещались различные авиаполки советских ВВС, в т.ч. смешанного базирования. Аэродром действует и сейчас, что мешает нам, к сожалению, осмотреть многие артефакты того времени, которые находятся сейчас на территории действующей военной базы Минобороны РФ. Но кое-что интересное осталось и для нас:

Комплекс зданий, известный как «Японская тюрьма».

N 44°56.610'

E 147° 36.550'

На тюрьму, по общей своей мрачности, оно конечно похоже, но точно не внутренним строением! К тому же военнопленных (с которыми самураи во Второй Мировой войне, в отличие от Первой, обращались хуже фашистов) на Итуруп не возили. А местным взяться было неоткуда… Да и зачем тюрьма на военной базе? Почти наверняка это был склад, где могли храниться например боеприпасы для атаковавших Пёрл-Харбор самолётов. Может и не боеприпасы, но какие-нибудь иные припасы или обмундирование, но всё же для тех, кто ушёл на тот легендарный бой!

Ныне, это, пожалуй, самая крупная японская постройка, сохранившаяся на Курилах! Бывшие хозяева, определённо, устроили бы в ней музей Гавайской операции…

В целом, тут всё выглядит очень качественно и капитально, не смотря на удалённость базы и её небольшое значение в системе обороны Японии. А всё дело в том, что здесь эти сооружения служили не только складами, но и … укрытиями от ЦУНАМИ!

Обратите внимание на первое же здание справа, на подъезде к комплексу со стороны дороги. Вы увидите на нём мощные бронированные створки на окнах, здоровенную трубу вентиляции, несоразмерную с самим зданием и расположение «глухим торцом» к океану. Это всё однозначно указывает на то, что как минимум это здание строилось конкретно как укрытие от цунами! Бежать-то тут прятаться больше некуда – ближайшие возвышенности только на горизонте…

Да и остальные здания более чем монументальны и тоже имеют мощные бронированные двери. При учёте, что это не оборонительные сооружения, то понятно, что не от медведей же они так укреплены…

"Чёртова скала"

N 44° 57.647'

E 147° 37.103'

Самая интересная часть сооружений, оставшаяся в наследство от японской военной империи, находится с центре бухты (координаты в заголовке). Тут японскими инженерами уже был приспособлен для нужд армии естественный рельеф местности. Бухту в этом месте обрамляет невысокий, но капитальный горный хребет – экструзивный выход вулканических горных пород, образующий непроходимый мыс «тоннельный», который отвесными стенами уходит в океан, закрывая проход по побережью к целой череде уютных закрытых бухт, явно использовавшихся военными.

У нас прозвали это место "Чёртовой скалой". Видимо потому, что ходят слухи, что якобы у японцев тут была некая секретная химическая лаборатория, где создавалось какое-то оружие типа бактериологического, именуемая в простонародье «госпиталем». 

Что там было на самом деле, никто уже не скажет нам, но для прохода к внутренним бухтам в скале были вырублены не широкие проходы (тоннели), достаточные, однако, для передвижения по ним вооружённого пехотинца. Первый же туннель приходит к бухте, где по моему мнению располагался пункт береговой охраны. Прямо тут был пожар и в грунте имеется наглухо вплавленные в него остатки сотен снарядов калибра примерно 20мм, для японских автоматических зенитных пушек. Видимо тут стоял пункт береговой охраны от высадки вражеского десанта и авианалётов.

"Светящаяся пещера"

N 44° 57.695' 

E 147° 37.125'

Но самое интересное – если дальше пройти после тоннеля вдоль побережья, буквально метров через 200 будет ещё один тоннель, уже порядком, правда, осыпавшийся. Но пройти сквозь него вполне реально! Идёт он в следующую, крайне живописную бухточку (есть на фото), а слева от выхода из него есть вход в большую естественную ПЕЩЕРУ. И вот если вы дойдёте до этого места (условия взятия тайника не требует этого – определяйтесь сами по желанию и самочувствию!), то не забудьте фонарик! И помощнее! Бонусом Вам откроется удивительнейшая пещера, со светящимися стенами!!!

Вернее сами стены конечно не светятся – они покрыты каким–то мхом на котором осаждаются капельки пара в условиях 100% влажности и отражая свет создают обалденный эффект серебристого свечения (тоже есть на фото). Крайне рекомендую!