Этот тайник открывает серию тайников «Царицын во дворах Сталинграда», посвящённых архитектуре немногочисленных уцелевших исторических зданий Царицына, волею судьбы оказавшихся внутри волгоградских дворов, в результате глобальной перепланировки восстанавливающегося Сталинграда после массированных бомбёжек и ожесточённой борьбы за город во время Великой Отечественной Войны.
Ул. Предтеченская
Улица была названа по старейшей в Царицыне Иоанно-Предтеченской церкви, располагавшейся недалеко от южного окончания улицы (ныне на её фундаменте стоит ресторан «Маяк»). По одной из версий, церковь была построена по распоряжению царя Иоанна Васильевича Грозного во время его похода на Астрахань на месте дворца хана Батыя и названа в честь соименного Грозному святого - Иоанна Предтечи, а впоследствии, по распоряжению Императора Петра I Великого, во время его возвращения из Персидского похода в 1722 году, к церкви был пристроен придел Во имя Святых Апостолов Петра и Павла. После революции улица переименовывается в улицу имени Льва Троцкого, а в 1932 году церковь закрывают и в том же году взрывают. В наше время, с открытием Волгоградской епархии, владыка Герман задался целью вернуть к жизни первый царицынский храм и в 2001 году, заново отстроенная недалеко от своего прежнего места церковь Иоанна Предтечи, вновь принимает прихожан.
PS. Церковь расположена у начальной точки пошагового тайника .
Трамвайная тяговая подстанция №1
Во дворе, среди домов сталинской послевоенной застройки, по адресу ул. Советская, 4а и ул. Советская, 4а к.1 «притаились» два здания дореволюционной постройки, т.е. времён Царицына, тогда располагавшиеся по бывшей улице Предтеченской, которую ныне вы уже не встретите обозначенной на карте города. Если в первом здании (бывший жилой дом), где сейчас располагается контрольно-счётная палата г. Волгограда, вы, после «облагораживания» здания, вряд ли опознаете историческую ценность, то второе здание практически в первозданном виде, как минимум с предвоенных времён, предстанет перед вашим взором – это была, и остаётся до сих пор, трамвайная тяговая подстанция №1. По её выделяющейся архитектуре можно сразу понять, что это не жилое здание, а явно относящееся к какому-то промышленному объекту, как было и есть на самом деле. Гуляя по округе, можете задаться вопросом – а где рядом трамвайные пути, почему подстанция так далеко от трамвайных маршрутов? Дело в том, что в те времена первая линия трамвая, действительно, проходила рядом, по улице Советской, бывшей тогда Астраханской, и именно с этой улицы линия выходила на мост через р. Царицу, связывающий трамвайным сообщением центральную часть города с Зацарицынской. Сейчас же, все трамвайные пути в центре города ликвидированы, но под проспектом Ленина проходит подземная часть уникального .
