Про Линию Салпа наверное знают все, но мы всё таки повторимся…
Линия Салпа (salpa по фински - засов, задвижка, запор, ригель, сама линия в Финляндии известна как Salpa-asema) начала возводиться осенью 1940 года сначала силами добровольцев, затем мобилизованных из числа лиц, непригодных к несению военной службы. Наибольшее кол-во рабочих (35000) приходилось на весну 1941 года. С началом "войны-продолжения" работы были прекращены, вооружение снято и отправлено на фронт. В начале 1944 года работы были возобновлены и продолжались вплоть до конца войны (4 сентября 1944 года).
В составе линии имелось 728 бетонных сооружений, 315 км. заграждений колючей проволоки, 225 км. надолбов, 130 км. пт-рвов, 350 км. траншей (в.т.ч. бетонированных), 3000 дерево-земляных сооружений, 254 шарообразных бетонных укрытий. 90% всех сооружений сосредоточено на участке между заливом Суомен-лахти и оз. Кивиярве (Сайма).
Линия Салпа является самым крупным фортификационным проектом в Скандинавии и одним из крупнейших в мире. Эти укрепления никогда не участвовали в боевых действиях, однако финны не считают титанические усилия, потраченные на ее постройку напрасными. Наличие такой мощной оборонительной линии сыграло свою роль в мирных переговорах осенью 1944 года.
В один дождливый осенний день, мы бродили по финскому лесу и заходили в каждый попадавшийся на пути бункер…А надо сказать попадалось их нам очень много. Потом поняв, что каждый последующий бункер похож на своего предшественника, мы стали просто собирать грибы и рассуждать, как же хорошо, что у советского руководства хватило ума не бросить наши войска на этот защёлкнувшийся замок.
Порядочно вымокнув, мы поехали к месту, которое, на карте называлось «Музей Линии Салпа» Мы знали про несколько музеев посвященных этим укреплениям и были почти во всех, так почему бы не побывать еще в одном, тем более, что его финны, называют главным….С этим можно поспорить, они более или менее похожи друг на друга, как и ДОТы в том лесу, по которому мы гуляли….Значит надо проверить))
Уже на повороте на парковку мы сразу не пожалели, что сюда приехали…Перед причудливо извивающейся линией надолбов, застыл, грозно подняв свою большую пушку, танк Т-34-85. Минут 20 мы ползали по танку. К нему гостеприимно была приставлена лестница, для желающих, а летом, говорят, что можно залезть через люк, внутрь танка.
Посмотрев туда, куда была направлена пушка тридцатьчетвёрки, мы поняли, что шансов у танка нет….За четырьмя рядами гранитных надолбов возвышалась неприступная скала с бойницами, на самом верху торчали бронеколпаки, а ещё выше стояла вышка, для наблюдений.
Погуляв по дорожкам, мы составили себе точное представление об этом месте, это была неприступная крепость.
У музея есть сайт, там довольно подробно рассказывается про музей. Вот несколько выдержек оттуда…
ИСТОРИЯ ПОД ПОКРОВОМ ЛЕСА
Музей Линии Салпа был основан в Миехиккяля в 1987 году как военно-исторический музей, посвящённый истории строительства Линии Салпа.
Музей занимает обширную территорию площадью в несколько гектаров, которая изначально застраивалась как хорошо укреплённая оборонительная позиция, защищаемая ротой солдат.
Основная экспозиция включает в себя выставку с элементами мультимедиа, работающую в здании музея, и музей под открытым небом с обозначенными экскурсионными маршрутами , проложенными по территории музея среди крутых скал и леса.
На территории музея, расположенной на нескольких гектарах, проложено три экскурсионных маршрута длиной от 600 до 1650 метров. Они обозначены на местности стрелками соответствующего цвета. Все маршруты начинаются и заканчиваются у здания музея. Находящиеся вдоль троп фортификационные сооружения отреставрированы и оснащены согласно планам, составленным во время периода перемирия и в 1944 году.
На территории музея представлены, в частности следующие экспонаты:
- наиболее распространенные типы железобетонных блиндажей
- бетонный шарообразный блиндаж, опалубка и оборудование для его изготовления
- несколько недостроенных, вырубленных в скалах блиндажей
- траншеи и ходы сообщения длиной около 400 метров
- противотанковый ров
- линия противотанковых заграждений в виде четырехрядных каменных надолбов
- установленные строителями камни с изображением льва (государственный символ Финляндии)
- артиллерийская установка 155 K 77
- противотанковое орудие РАК 40 в огневой позиции
- танк T-34/85 (финское название – «Сотка»)
В общем место понравилось. Танк по которому можно поползать…класс, окопы, вырубленные в скале…сильно, артиллерийский дот в скале…впечатляет, пушка образца 1877 года….удивила (кстати, как потом мы узнали это подарок Франции к войне 1939 года)
ЧАСЫ РАБОТЫ
Май: Ср–Вс с 10:00 до 18:00
Июнь-август: ежедневно с 10:00 до 18:00
Сентябрь: Ср–Вс с 10:00 до 18:00
Октябрь 2.-27.10 среда -вскр с 11:00 до 16:00
Ноябрь – декабрь по пятницам с 12:00 до 14:00
Экскурсии для групп проводятся круглый год по предварительному заказу.
ВХОДНЫЕ БИЛЕТЫ
8 € взрослые
5 € дети (с 7 до 16 лет), военнослужащие, студенты, пенсионеры, безработные
16 € семейный билет (2 взрослых и дети в возрасте до 16 лет)
1 € школьники и военнослужащие в организованных группах в часы работы музея
12 € абонемент, взрослые
7,50 € абонемент, дети (с 7 до 16 лет), военнослужащие, студенты, пенсионеры, безработные
Кстати понравилась идея...
По территории музея Линия Салпа, среди лесов и озёр, частично проходит походный туристический маршрут Тропа Салпа/ Salpapolku, на котором находятся военно-оборонительные объекты. Можно пройти по нему пешком, или, например, проехать на арендованном в музее велосипеде-внедорожнике Fatbike.
Аренда велосипеда-внедорожниика Fatbike для прогулок по лесным маршрутам и тропам:
1-3 часа: 1 Fatbike – 10 e 2 - 4 Fatbike – 20 e за все
