Автор: delia и shimp
Создан: 01.10.2019
Опубликован: 01.10.2019
(отредактирован: 19.07.2022)
Описание окружающей местности
Аэропорт Магас, являющийся главной и единственной воздушной гаванью республики Ингушетия. История воздушной гавани началась практически сразу после создания республики Ингушетия, в 1992 г., спустя 5 месяцев после подписания федерального закона об образовании республики. 28 ноября 1992 г. можно с полным правом назвать днем рождения аэропорта. Транспортная инфраструктура в Ингушетии в то время находилась в плачевном состоянии, поэтому наладить регулярное авиасообщение как в самом регионе, так и на федеральном уровне, стало жизненно необходимо. Аэровокзал создавался с использованием материально-технической базы Армавирского летного училища. И в 1993 г. аэропорт, названный «Ингушетия», принял самый первый борт – Як-40.
В период с 1995 по 2000 гг. строилась новая воздушная гавань, которая получила новое название «Аэропорт Магас» в честь своей столицы. Правительство Ингушетии в 2008 году приобрело собственный борт – лайнер Ту-134, а в 2011 г. на регулярных авиарейсах стартовала компания «Ютэйр», что ознаменовалось посадкой на взлетно-посадочную полосу Магаса первого в своей истории «Боинга», на борту которого находилось 116 пассажиров.
7 февраля 2012 года в целях увековечения памяти первого Героя Российской Федерации, заслуженного военного лётчика СССР, кандидата военных наук, генерал-майора авиации Суламбека Сусаркуловича Осканова, Указом Главы Республики Ингушетия Ю. Б. Евкурова № 15 ОАО «Аэропорт Магас» дано наименование ОАО «Аэропорт Магас им. С. С. Осканова».
На привокзальной площади аэропорта на пьедестале установлен самолёт-истребитель ВВС России МиГ-29, на котором Суламбек Осканов выполнил свой последний полёт и ценой своей жизни геройски отвёл падающий истребитель от населённого пункта, чем спас жизни многих мирных жителей. В одном из залов аэропорта создана серия слайдов "Миг Осканова". Здесь собраны фотографии из военной и гражданской жизни героя, фотографии документов и наград.
