Кача, поселок удивительной судьбы, был образован в ноябре 1912-го года. Образование поселка непосредственно связано с создание первой школы летчиков в Российской Империи. Своим появлением он обязан первой в царской России школе летчиков. Неподалеку от поселка протекает одноименная река, именем которой уже 95 лет гордятся жители поселка и военного городка морских авиаторов. Название поселка берет свое начало в тюркском языке и означает крест, судьба. Так, Кача стала колыбелью морской авиации, судьбой героических защитников, посвятивших себя небу, отдавших жизнь в борьбе с врагами и судьбой нынешних авиаторов качинского гарнизона, решающие повседневные учебно-тренировочные задачи.
Население Качи составляет около 6 тысяч человек, из них большая часть живет в военном гарнизоне, которая продолжает традиции Качинской авиационной школы.
Первая школа авиации в Российской Империи была открыта 24.11.1910 г. на глазах у многочисленной публики местного населения города Севастополя на Куликовом поле. Открытие школы не обошлось без денежной помощи простых граждан. В наличии данной школы было десять самолетов, мощность которых была совсем невелика. Максимальная мощность двигателя составляла 50 лошадиных сил, а скорость - 70 км/час. Школа авиации развивалась и нуждалась в большем аэродроме для практических занятий, чем он был в Севастополе. Подходящее летное поле было найдено в 20-ти километрах от Севастополя, в долине речки Кача. Это место было выбрано и согласовано наивысшими чинами военного ведомства Российской империи. Уже летом 1912-го года начались интенсивные полеты с необорудованного Качинского аэродрома.
24.11.1912г. в поселке появилась первая улица Авиаторов. Среди преподавателей авиашколы был Петр Николаевич Нестеров, который вводил в систему обучения, элементы высшего пилотажа, такие известные как петля Нестерова (мертвая петля). Среди выпускников Качинской авиашколы были также и асы: Покрышкин А., который был удостоен три раза звания героя Советского Союза, в военное время провел близко 150 воздушных боев, при этом сбив более пятидесяти самолетов противника; Степаненко, Карпов и многие другие авиаторы, которые впоследствии в особенности проявили себя и свои способности во время войны.
С момента основания авиашколы за 7 лет было научено и подготовлено к полетам более 600 летчиков. Созданные авиаотряды в 1921 году сыграли решающую роль в борьбе с иностранными интервентами и белогвардейцами. Следует отметить тот факт, что в школе обучались не только юноши, но и осваивали летное дело девушки. На каждом курсе создавалась группа девушек для обучения теории и практических занятий. Наиболее известной ученицей Качинской авиашколы стала Полина Осипенко, которая прославила школу на весь мир. Ей удалось установить 5 международных женских рекордов. Соревнования проходили по дальности и высоте полетов. Рекорд по дальности полета был зафиксирован на расстоянии от Севастополя до Архангельска. Данный полет был совершен без единой посадки. Прославились на весь мир и другие выпускники летной школы. Так, например, Байдуков Г., Чкалов В. и Беляков А. в 1936 году на самолете совершили невероятный полет, который стартовал в Москве и закончился на острове Удд. Экипаж преодолел расстояние в более чем 10 тыс. километров на протяжении 60-ти часов без посадок. На этих достижениях экипаж не остановился и в очередной раз удивил мир полетом из Москвы в США, длительность которого составила 63 часа. Статус поселка городского типа Кача получила 7 марта 1939 года. Верховный Совет РСФСР принял решение о передаче прибрежной зоны, включая село Кача. Воспитанники Качинской авиашколы не прекращали покорять своими невероятными подвигами и рекордами весь мир. Спустя несколько лет авиашколу переименовали в военное училище и перебазировали в Волгоград. Это произошло в послевоенное время. Выпускники училища становились маршалами, генералами, более 300 выпускников были награждены званием Героя Советского Союза. Оперили свои крылья в Каче такие известные летчики как Шаталов и Быковский.
