Интересно иногда посмотреть, как выглядело одно и тоже место сто лет назад и сейчас. Нет, я говорю не о каких-то великих исторических достопримечательностях. Про них вы и бeз мeня вспомнитe. Xочу предложить вам для осмотра самый обычный переезд. «Ну и зачем его смотреть, если он обычный?» - возможно спросите вы. А дело в том, что обычный он только с виду. Много ли в Москве до сих пор функционирующих железнодорожных переездов, которым уже больше ста лет? Очень мало. Почти все они в двадцатом веке ликвидированы. Построены мосты, эстакады, путепроводы. А именно переездов со шлагбаумами, которые за сто лет ни разу не перенесли на другое место, наверное, можно пересчитать по пальцам одной руки. Переезд, который я предлагаю вам сегодня посетить, существует аж с 1851 года. Когда-то здесь проходило Марьинское шоссе, которое от Бутырской заставы вело в село Марьино. Однако в 1851 году шоссе перерезается Петербурго-Московской железной дорогой. Много времени прошло с тех пор. Железная дорога теперь называется Октябрьской. А Марьинское шоссе сменило название на Старое шоссе, а затем и на Старомарьинское. Вскоре почти параллельно ей была проложена Шереметьевская улица. Но переезд через железную дорогу оставался один. Когда здесь появился первый шлагбаум не знаю. Но на фотографии 1913-го года (см.фото наверху слева) прообраз шлагбаума уже есть. Правда, барьеры-автоматы пока нее стоят. А в 1958 году строится Останкинский путепровод. С этого момента главной улицей Марьиной Рощи окончательно становится Шереметьевская. Старомарьинское шоссе превращается чуть ли не во внутридворовый проезд. Во время строительства путепровода за ненадобностью переезд почти закрыли. Закрыли, но не до конца. Сквозного проезда теперь действительно нет. Но часть переезда осталась. Настоящий переезд, настоящий шлагбаум. А через него до сих пор ездят настоящие машины.
Для описания использованы старые фотографии с сайта "Фотографии прошлого" https://pastvu.com/ и старые карты с сайта http://www.retromap.ru/
