Любой гражданин, интересующийся инженерией и техникой, должен посетить Национальный технический музей в Праге.
Более века назад Чехия по праву считалась одной из самых развитых стран с точки зрения промышленности. Жители очень гордились этим, и в 1908 году открыл двери один из самых знаменитых европейских музеев технической тематики. После того, как музей открылся, количество его экспонатов стало стремительно прибывать. Вскоре это уже была лучшая техническая коллекция Европы. Здание музея постепенно стало тесным для огромного количества техники. Было решено расширить выставочные площади. Строительство нового здания проходило в годы немецкой оккупации Праги – до 1942 года. На сегодняшний день облик здания в целом не изменился. Национальный Технический музей долгое время был закрыт на реконструкцию. Новое открытие состоялось в 2011 году и реставрированные объекты предстали перед зрителем во всей своей красе.
Национальный технический музей (Národní technické muzeum) сегодня представляет посетителям несколько больших тематических экспозиций, посвящённых транспорту, архитектуре, астрономии, печати и фотографии.
Выставка транспортных средств
В одном из павильонов сосредоточена большая коллекция транспорта. Любой желающий может посмотреть автомобили прошлых столетий, которые использовались чехами. Некоторые экземпляры принадлежали известным политическим и культурным деятелям. Здесь же находятся первые аэропланы. Например, первый чешский самолет, пилот которого совершил полет на большое расстояние. Достойны внимания и многочисленные старинные велосипеды, мотоциклы, паровозы. Можно не только смотреть на них – но и тихонечко прикоснуться руками.
Этажи:
Автомобили и паровозы. История автомобилестроения. Начиная от первых карет с моторчиком и заканчивая современным автопромом. Есть очень удивительные экспонаты. Например, салон-вагон из императорского поезда Франца Иосифа. Вагон был произведен в 1891 году на заводе Ringhoffer в Праге. Кроме Франца Иосифа вагон в составе поезда использовали во время своих путешествий президенты Масарик и Эдвард Бенеш.
Мотоциклы. Начинается осмотр с древних экспонатов, например мотоцикл Hildebrand & Wolfmuller. Это первый серийный мотоцикл, который производился всего 4 года с 1894. Четырехтактный двухцилиндровый двигатель. Вес всего 60 кг. Водное охлаждение. Целых 2.5 лошадиных силы. Разгонялось это чудо техники до 40 км/ч. Трубчатая рама и надувные шины произвели революцию. Вместо свечей в двигателе использовалась трубка накаливания. Братья Хильдебранд и Алоиз Вольфмюлер запатентовали свое изобретение и пустили в производство в Мюнхене. К сожалению, из-за сложности в управлении и большого числа аварий мотоцикл был снят с производства.
Летающие средства и самолеты. Есть как нормальные самолеты, так и примитивные). В корзину воздушного шара все кидают монетки, наверное, чтобы вернуться)).
Велосипеды. На выставке вы можете увидеть прапрадеда велосипеда – деревянный самокат, необычный трехколесный велосипед на двоих и, например, электрический велосипед. Это велосипед с обычными педалями + двигатель, батарея и контроллер. Скутер и мотоцикл он не заменит, зато поможет вам немного расслабиться в горку.
Зал фотографии
Нынешние фанаты фотоискусства и просто любознательные граждане из этой выставки могут узнать – с чего же начиналась фотография? Самый первый фотоаппарат, старинное оборудование для съёмок и фотопечати наглядно представлены на этой выставке. Эволюцию фототехники XIX-XX вв. представляет множество аппаратов и дополняют сделанные на них снимки. Выставка небольшая, но очень интересная. Там можно посмотреть процесс съемки и печати фотографий с негатива.
Телевидение и телевещание
Здесь представлено оборудование для телестудий, звукозаписи и разные телевизоры. Представлена хорошая подборка видеомагнитофонов от профессиональных до любительских. Рядом с ними лежат видеокассеты, которые к ним подходят. До появления DVD и цифрового видео было еще много аналоговых форматов. Один из самых лучших – формат Betacam. Он долгое время применялся на телевидении. Большая выставка телевизоров. От первых лучевых трубок, до современных цветных. Есть стенд с различными микрофонами. Есть модели в разрезе, чтобы посмотреть конструкцию микрофона.
Выставка истории печати
Здесь представлена история становления типографского дела, а также, каким образом развивалось само оборудование для печати. Некоторые из экземпляров, представленные в музее, имеют эксклюзивный характер. В зале можно встретить и работающие механизмы, с помощью которых реально понаблюдать типографское ремесло в действии.
Архитектурная экспозиция
Содержит большое количество уменьшенных копий известных в стране зданий и сооружений. Посетитель с интересом может проследить, как изменялся облик города со временем, каких стилей градостроительства придерживались проектировщики ранее, а какие применяются в настоящее время.
Астрономия
Здесь представлены приборы для измерения времени, наблюдения за небом, планетами, астрономические карты. В этом павильоне сосредоточены как современные приборы для наблюдения за небесными светилами, так и устройства прошлых эпох. Кроме инструментов, имеется множество схем, карт, астрономических часов. Одним из самых запоминающихся экспонатов можно смело назвать астрономические часы, дошедшие до нас с эпохи Возрождения. Изначально они принадлежали алхимику и астроному Тихо Брахе, а на сегодняшний день – это гордость музея в Праге. На отдельной витрине в этом зале можно увидеть большой метеорит массой 81 кг, приземлившийся на территории Аргентины.
Военное дело
Здесь Пражский институт военной истории предоставил около 50 моделей оружия и самых разных транспортных средств за последние 100 лет существования чешской армии.
Экспозиция индустриальных достижений страны
Последним в здании был открыт новый зал, в котором представлены достижения технического прогресса Чехии и различные индустриальные проекты. К примеру, гостям города будет доступна модель комплекса производства Нове-Витковице в Остраве, конструкция храма Святого Вита, копия завода по производству сахара.
Чтобы осмотреть все, нужен целый день! К сожалению, у нас было не так много времени и мы посетили только главную выставку и еще пару дополнительных залов. Но, есть повод вернуться.
