Железный монстрик [MS/16966]

паровой каток «Миражъ», модель образца 1873г., п.Остёр Смоленская область
паровой каток «Миражъ», модель образца 1873г., п.Остёр Смоленская область
Тайник
Тип: Пошаговый традиционный
Класс: Исторический
Техноген
Размер: Нормальный
Автор запретил искать и извлекать контейнер в зимний период
Координаты
(видны только зарегистрированным пользователям)
Местность
Россия
Смоленская обл.
Рославльский р-н
Ближайший нас.пункт
п.Остёр
Оценки тайника[?]
Доступность: 1
Местность: 2
Рейтинг
4.73Рекомендаций: 1Нашли: 30
Паспорт тайника
Экспорт точки
Фотоальбом тайника
Показать на карте
Больше карт
Поделиться тайником
Это не мираж, это паровой каток "Миражъ"
Это не мираж, это паровой каток "Миражъ"
каток ДУ-50, п.Остёр Смоленская область
каток ДУ-50, п.Остёр Смоленская область
паровой каток, фото с сайта techstory.ru
паровой каток, фото с сайта techstory.ru
п.Остёр Смоленская область
п.Остёр Смоленская область
Автор: putnik67
Создан: 27.03.2015
Опубликован: 27.03.2015
(отредактирован: 17.06.2020)
Компаньоны: pilot PIN, Почти_Эльфка

Описание окружающей местности

Однажды, проезжая по трассе Брянск-Смоленск недалеко от Рославля,  в п.Остёр, мы обратили внимание на скопление строительного транспорта у здания местного ДПМК. Среди продаваемой современной техники увидели какую-то древнюю диковинку. Решили остановиться, чтобы рассмотреть поближе и не пожалели!

Это оказался памятник дорожному катку с очень милым и весьма говорящим  для российских дорог названием : паровой каток «Миражъ», модель образца 1873г. Посвящается он 40-летию Рославльского ДСПМК.

Каждый из нас хотя бы однажды видел, как в родном городе дорожные службы ремонтируют дороги и больше всего интереса (а особенно у детишек), вызывает асфальтоукладочный каток. Казалось бы, несложная конструкция, медленный ход и неприглядный дизайн — что же в нём может быть интересного? А интересного в этой спецтехнике более чем предостаточно, взять даже его историю. Наверняка, мало кому известно, что прародители этой махины пришли к нам из Древнего Рима: в те времена катки были каменными и использовали их для укатки в землю обычных булыжников. Эта технология использовалась столетиями, до тех пор, пока учёные не изобрели асфальт, что параллельно потребовало и разработки новой техники. Современная спецтехника людям того времени показалась бы настоящим чудом, ведь массивные железные барабаны тогда толкали только лошадиные силы, а лишь спустя века лошадей сменила сила пара. Первую паровую машину установили на конный каток, но поршень заставлял вращаться лишь ось чугунного цилиндра. После изобретения двигателей внутреннего сгорания рабочие будни дорожных служб стали веселее. Немцы Даймлер и Бенц, в 1885 и 1886 годах независимо друг от друга разработали двигатели, которые впоследствии были установлены на первые самодвижущиеся ТС. Катки кардинально изменилось, включая и принцип уплотнения. Так, незадолго до начала XX столетия в мире появились прообразы современных катков.

В конце XIX века получили признание паровые катки английского типа, напоминающие первый шоссейный паровоз с тяжелыми, широкими колесами. Взамен двух барабанов у катков французского типа в английских было четыре барабана, то есть две пары цилиндров. Причем диаметр задних цилиндров был больше передних. Первой такие катки выпустила фирма «Aveling and Porter» в Рочестере примерно в 1870 году, а затем фирма «Д. Фоулер и Ко».
Эти катки были двухосными трехвальцовыми. Поворот ведомого переднего вальца осуществлялся при помощи цепи, прикрепленной с двух сторон к рамке вальца и намотанной на общий вал. Последний приводился во вращение вручную с помощью штурвала и червячной передачи, при этом одна ветвь цепи наматывалась, а другая — сматывалась, в результате чего валец поворачивался.

В России к механизации дорожного строительства приступили вплотную лишь в конце XIX века. Сначала у нас в стране пользовались исключительно паровыми катками заграничных фирм.  Но вскоре русские заводы под руководством инженеров ведомства путей сообщения стали выпускать свои катки: завод Сен-Галли в Петербурге, изготовляющий катки типа Эвелинг и Портер, Брянский завод, изготовляющий катки французского типа, и Коломенский машиностроительный завод, изготовляющий катки по типу, разработанному на заводе братьев Гейслер в Варшаве с участием Гельфера. Коломенский завод («Завод инженеров братьев Струве») начал выпуск паровых катков с 1902-1903 годов. Именно они считались наиболее совершенными с экономической и технической точки зрения.

Эра паровых асфальтоукладочных катков ушла в прошлое, куда незаметно ушла и эра статических катков. Сегодня на вооружении в отрасли строительства дорог «умные» виброкатки, более мощные и более привлекательные. Но всё же, стоит отметить одну деталь: пусть на смену грубому давлению колоссальными массами сегодня и пришла вибрация, но всё же уплотнение и укатка, как и в Древнем Риме, остались основными способами прокладывания дорог. Поживем – увидим, что приготовило нам будущее.
За информацию спасибо сайтам: techstory.ru,  newsbel.by, dsts.ru

Несколько фотографий паровых катков, предоставленных Иржи Индре (Чехия), размещены на сайте techstory.ru.

Насладиться брутальной мощью паровой техники в движении можно перейдя по ссылке
, посмотрите и улыбнитесь!

Описание тайника


Сообщить о проблеме с тайником Сообщить об опечатке

Интернет-блокнот

Отметить все Убрать все отметки Распечатать интернет-блокнот тайника Спрятать все Показать все

bubastic (20.07.2020 22:06:09)
Взяли тайник в рамках поездки Елец-Брянск-Рославль-Вязьма-Калуга-Козельск. Кординаты посчита сразу правильно, но кеш искали испытывая низгладимые "пупырчатые" ощущения
Ambush (03.03.2020 16:00:28)
Зачет, взят сегодня, по дороге в Минск по вирту, так как шел дождь, автору спасибо
Вера (04.08.2019 12:24:47)
Пуда (31.07.2019 12:28:01)
Синяя Птица (14.07.2019 18:57:44)
какырка (04.07.2019 01:17:56)
redgreenblue (02.07.2019 07:36:12)
mmm1863 (28.06.2019 14:56:38)
Звезда (27.06.2019 08:02:52)
Кочевники (10.03.2019 08:25:50)
Zlodey (26.08.2018 21:29:25)
Barbie67 (02.08.2018 12:36:29)
zepr (12.02.2018 14:20:39)
Kesha&Ko (09.01.2018 10:26:57)
borisss (25.09.2017 22:17:21)
yurii23 (18.09.2017 10:11:26)
Foxtail (16.07.2017 00:25:17)
Rog&Co (30.12.2016 10:32:11)
SkiverRus (25.08.2016 15:52:17)
Пульс13 (18.05.2016 21:40:45)
Nick371 (16.05.2016 16:25:11)
НЕСЕЗОН (05.05.2016 19:12:04)
mmaalisch (06.12.2015 20:44:22)
lenarievich (04.11.2015 23:42:10)
putnik67 (03.11.2015 12:14:05)
Sergio79 (26.08.2015 20:52:41)
gremling (30.07.2015 17:59:23)
Сообщение об ошибке в тексте тайника


Авторизация
E-mail:
Пароль:
Запомнить меня
Входя в игру, я обязуюсь соблюдать Правила
Зарегистрируйтесь
Забыли пароль?
Выбор тайника
Название:
Расширенный поиск

Поиск по сайту
Мини-карта сайта
Геокэшинг в соцсетях

Скачать приложение Геокешинг на Google Play.

Скачать приложение Геокешинг на Apple Store.