Герой Советского Союза А.Т. Севастьянов родился 16 февраля 1917 года в деревне Холм ныне Лихославльского района Тверской области. На рассвете 22 июня 1941 года Севастьянов был одним из тех, кто в числе самых первых советских солдат вступил в Великую Отечественную войну. Севастьянов участвовал в первом же воздушном бою в небе над Брестом. 4 ноября 1941 года младший лейтенант Севастьянов на самолёте И-153 патрулировал в небе на подступах к Ленинграду. В то время Ленинград был уже в блокаде. Фронт начинался там, где кончались трамвайные маршруты. Бомбардировщики врага, шедшие с запада, оказывались над Дворцовой площадью через 2 минуты после обнаружения их постами наблюдения. Нередко сигнал воздушной тревоги раздавался одновременно с гулом бомбардировщиков противника. В тот ноябрьский вечер налёт вражеской авиации на город начался около 22.00. Несмотря на огонь зенитной артиллерии, одному бомбардировщику "хейнкель-111" удалось прорваться к Ленинграду. Севастьянов атаковал противника, но промахнулся. Он прибавил газу и снова открыл огонь с близкого расстояния, но опять мимо. Немецкий бомбардировщик отвернул и замигал в ответ частыми вспышками. Это стрелок "хейнкеля" открыл ответный огонь. Севастьянов атаковал в третий раз. Подойдя вплотную, он нажал на гашетку, но выстрелов не последовало - кончились патроны. И тогда, чтобы не упустить врага, он решил пойти на таран. Расстояние между истребителем и "хейнкелем" быстро сокращалось. Приблизившись сзади к "хейнкелю", Севастьянов отрубил ему винтом хвостовое оперение, а потом покинул повреждённый истребитель и приземлился на парашюте. Упавший истребитель Севастьянова был найден в Басковом переулке и затем восстановлен специалистами 1-й рембазы. Поначалу не было сведений лишь о лётчике, таранившем врага. А он, Алексей Севастьянов, в это время шёл окруженный большим конвоем воинственно настроенных ленинградцев. Пожалуй, если бы не успел крикнуть, что он свой, ему пришлось бы плохо. Ведь вначале его приняли за немецкого парашютиста. Зима 1941-1942 года в Ленинграде принесла его защитникам и горожанам неслыханные испытания. Но ленинградцы выстояли. Героически сражались, защищая город Ленина, лётчики. Они оберегали Ленинград от варварского разрушения, осуществляли непрерывную связь с Большой землёй. Алексей Севастьянов совершил за зиму около 300 боевых вылетов. Только ночью 13 марта 1942 года он трижды поднялся в воздух на штурмовку укреплённых пунктов врага в районе Шлиссельбурга. 16 апреля Алексей доставил командованию ценные разведывательные данные о базировании авиации противника. Он летал на разведку, бился в небе с "мессерами", защищал "Дорогу жизни". Пилоты его эскадрильи не знали покоя ни днём, ни ночью. Погиб Алексей, совершив другой подвиг. Это было 23 апреля 1942 года. Неподалеку от аэродрома два его товарища на стареньких тихоходных истребителях вели бой с "мессершмиттами-109". У Севастьянова, тогда уже командира эскадрильи, машина была получше, новой конструкции. Поняв, что, едва он появится в воздухе, "мессершмитты" бросятся на него и оставят в покое ребят, Севастьянов и лётчик Николай Щербина поднялись им на выручку. Расчет оказался верным: "мессершмитты" тут же развернулись в его сторону. Истребитель МиГ-3 Севастьянова был для них более опасен. Так, еще не набрав высоты, он должен был принять невыгодный для себя бой. Все же Севастьянов изловчился и пошел в атаку. Но пока он бил один "мессершмитт", второй обстрелял его сзади. Машина загорелась. Она быстро теряла и без того малую высоту. Смертельно ранен был и летчик. Алексей не мог ни сдержать падения машины, ни выпрыгнуть с парашютом. Товарищей, у которых уже кончалось горючее, выручил, - дал им возможность уйти на посадку, а сам погиб... Самолет отважного летчика упал в 2,5 км от поселка Рахья. Полк тяжело переживал утрату. Комиссар М.Т. Ермолаев от имени всего личного состава писал в деревню Холм матери Алексея: "Мария Ниловна, как комиссар части, где служил ваш сын, я считаю своим долгом сообщить вам, что ваш сын геройски погиб при исполнении служебных обязанностей. Лёша был для нас самым лучшим боевым другом. Он, как герой, дрался с воздушными пиратами и всегда выходил победителем. Его горячо любили трудящиеся города Ленина, и нередко можно было увидеть его портрет на предприятиях. Не раз он рисковал жизнью ради спасения ленинградцев и счастья своего народа". За годы войны командир звена 26-го истребительного авиационного полка (7-й истребительный авиационный корпус, Ленинградская зона ПВО) кандидат в члены ВКП (б) лейтенант Севастьянов А.Т. совершил множество боевых вылетов, сбил 2 самолёта противника лично (один из них тараном) и еще два - в группе, а кроме того уничтожил аэростат наблюдения. За мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, 6 июня 1942 года ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Закончилась война. Прошло немало лет, когда ветераны полка решили найти место гибели Героя. Им помогали старожилы окрестных деревень, школьники - следопыты посёлка Рахья. 15 июня 1971 года в торфяном болоте, на глубине 1,5 метров был обнаружен самолёт. Родная земля сохранила останки Героя, его личные вещи и документы. Хорошо сохранились орден Ленина, удостоверение личности Севастьянова, его записная книжка, компас, часы, пистолет, ракетница. Прошло 28 лет, а всё сохранилось. В стволе пулемёта - патроны: лётчик вёл огонь до последней минуты. 21 июня 1971 года жители Ленинграда участвовали в захоронении праха прославленного лётчика. Сотни тысяч ленинградцев вышли отдать долг памяти одному из тех, кто пожертвовал жизнью, чтобы отстоять город на Неве. Почти через весь город по самым оживленным проспектам - Суворовскому, Невскому, Майорова, Измайловскому, Московскому, Гагарина - проехал в сопровождении почётного караула бронетранспортер с орудийным лафетом, на котором был установлен гроб с останками Героя. Это был его последний путь... На Чесменском военном кладбище перед захоронением (N59˚51.403΄ E030˚19.970΄) состоялся торжественный митинг. Сюда пришли тысячи людей, молодых и старых, и переживших блокаду, и родившихся после войны. Летчик-истребитель навечно зачислен в списки воинской части. Его именем названы улицы в Ленинграде и Лихославле, переулок на станции Рахья, Дом культуры в селе Первитино Тверской области. На зданиях первитинской 8-летней и средней школы № 7 в Лихославле, где он учился, установлены мемориальные доски. В колхозе имени Ф.Э. Дзержинского установлен памятник, а у места гибели Алексея, на станции Рахья, установлена мемориальная доска.
Добраться до тайника можно разными дорогами. Я знаю о трех. Все они, к сожалению, не относятся к классу дорог легкой доступности. Будьте готовы немного прогуляться пешком.
А теперь подробнее о способах подъезда. Дорога №1 (годная для проезда в любое время, зимой заканчивается примерно за 1,5 км до точки, т.к. не чистят снег) Ехать нужно по Дороге Жизни до п. Рахья. В Рахье на первом крупном Т-образном перекрестке сворачиваем направо. Если вы едете правильно, то вскоре увидите ЖД переезд, за которым, справа, располагается площадь и местный клуб. Как только проехали клуб, сворачивайте налево. После того как въедете в садоводство через ворота, неообходимо не пропустить ж/б мостик слева, переехав который нужно сразу повернуть направо. Прямого проезда теперь нет, тупик.
Дорога №2 (в дождь может таить в себе сюрпризы, зимой не чистится) С Дороги Жизни нужно свернуть на п. Змеиный. Почти в самом конце поселка поворот направо, за ориентир можно использовать новый строящийся коттеджный поселок по правой стороне. Далее – никуда не сворачивая (но поворачивая :-)) едем к тайнику.
Дорога №3 (самосвалы за песком больше не ездят, но вывалить огромные кучи мусора очень любят, сильно затрудняя проезд) На этот раз ехать нужно через п. Щеглово и свернуть на Змеиный. По данной дороге ехать на низких (клиренс < 160 мм) машинах советую очень аккуратно. Если вы решили ехать этим путем, будьте бдительны, т.к. местами торчат прутки арматуры и можно легко распороть колесо.
Спасибо игроку A&Y за перезакладку тайника 27.04.2014!
