Дидинский тоннель довольно интересное сооружение, которое сохранилось до наших времен с прошлого века. Остаток истории железной дороги привлекает к себе туристов и любителей урбантрипа.
Тоннель начал работать в начале 20 века и вплоть 1995 по нему ходили поезда. Далее тоннель постепенно стал приходить в аварийное состояние, внутрь проникала вода и осыпались стены, что и послужило причиной закрытия. Железнодорожные пути в тоннеле разобрали, убрали даже шпалы. Длинна тоннеля более 1100 метров, высота 6 метров. Тоннель имеет две параллельных канала, один дренажный для отвода воды, другой - воздушный, который проходит выше основного.
В свое время это был стратегический объект и его хорошо охраняли. Рядом с тоннелем можно найти бетонные основы блокпостов, которые запрятались среди деревьев молодого леса.
Тоннель немного изогнут, но проглядывается противоположный выход. Со слов местного жителя, который в свое время обслуживал тоннель: "Дидинский тоннель проектировали два человека - муж и жена. Во время расчетов произошла ошибка. Тоннель получился кривым, и в результате, мужчина покончил жизнь самоубийством".
Тоннель можно пройти его насквозь и выйти с другой стороны. Внутри холодно, сыро и темно. Зимой под ногами будет гладкий лед и со сводов свисают ледяные наросты. Летом здесь стоит вода, как правило, не выше колена.
При посещении тоннеля следует быть внимательным и осторожным. Возможно падение сосуль и осыпание камней.
Рядом с тоннелем проходит действующая железнодорожная ветка Екатеринбург-Дружинино.
Источник: сайт dr-ural.ru
Как проехать
Можно добраться на автомобиле. Со стороны Московского тракта (Екатеринбург-Пермь) по грунтовой дороге до тоннеля около 5 км. Попутно можно взять тайник "У подножия горы Белой. [TR/1267]"
Дорога не идеальная, но мы осторожно проехали на пузотерке, возможно в дождливую погоду это будет сделать сложнее.
Второй способ - доехать на электричке. Садимся на электричку Свердловск-Дружинино. Доезжаем до о.п. Дидино. Сразу после него выходим на следующей остановке "1590 км". От Екатеринбурга время движения полтора часа. Выходим на станцию и не переходя ЖД, спускаемся по лесенке направо вниз. Далее прямо метров сто между домиками и снова направо сто метров по лесной просеке. Вскоре покажется Дидинский тоннель.
