С правой стороны Тагильского тракта не доезжая до развязки на Верх-Нейвинский есть невзрачный поворотик хотя и помеченный табличкой оз.Аятское. Повернув, попадаем на приличную асфальтированную дорогу. Односторонка идет до коллективных садов и закнчивается автобусной остановкой, далее дорога превращается в асфальтированную тропинку шириной в одну машину. Дорога проходит через живописные болота и через 13 км упирается в закрытые ворота и территорию огороженную колючей проволокой. Это станция водозабора Свердловского водоканала, туда ломиться не надо, не поймут. Правее от ворот есть грунтовка, она и выведет к берегу озера. Здесь обычно рыбаки оставляют свои машины и пересаживаются в лодки. Хотя знающие люди говорят что в Аятском рыбы нет, не понятно че они там ловят. Берег озера густо порос камышами, через которые узкая протока ведет к большой воде. С берега в центре озера виднеется остров Красный, это и есть цель нашего маршрута! От места высадки до острова примерно 2 км. Мы плыли на надувной резиновой лодке, мне показалось, что я греб вечность. Туда ветер был попутный, а вот обратно заштормило, поднялись волны, что превратило наше путешествие из приятной прогулки по воде в экстримальное плаванье на утлом суденышке. С берега остров кажется небольшим, но на самом деле он довольно приличный. Невысокий (1-2 м) берег сложен из большых гранитных валунов, местами пологих, где можно без труда причалить к берегу. Вода на острове мне показалась чище чем у берега. На дне песок, не очень глубоко, летом просто сказочное место для купания, загорания и отдыха. На острове произрастают огромные вековые лиственницы. Не знаю почему его прозвали Красным, то ли от того что на нем много рябины, и сверху он кажется красным, то ли от того что это прекрасное место для революционных сходок, уплыл и ни кто не мешает митинговать. В центре острова возвышенность. Повсюду видны следы деятельности человека костровища, мусор, порубленные деревья и даже хорошее место для пикника в виде заботливо покрашенного стола и скамеек.
